Avtoulovning egzozdan oq tutunni uchirishining 6 sababi
Tarkib
- Egzoz trubasidan oq tutun paydo bo'lishining sabablari
- Kondensatsiya
- Qabul qilish uchun ko'p qirrali qistirma
- Yomon EGR sovutgichi
- Blown Head Shlangi
- Yorilgan silindr boshi yoki blok
- Juda boy yoqilg'i aralashmasi
- Egzozdan oq tutunli avtomashinani qanday aniqlash mumkin
- Tutunni hidlang
- Bosim sinov qurilmasidan foydalaning
Egzoz trubkasidan tutun har xil bo'lishi mumkin va har xil sabablar va vaziyatlarga bog'liq bo'lishi mumkin.
Moviy, kulrang, oq va ko'k ranglardan farqli o'laroq, har bir turdagi to'g'ridan-to'g'ri sizning avtomobilingiz bilan bog'liq turli xil muammolar ko'rsatiladi.
Ammo bu nimani anglatadi va egzoz trubkasidan oq tutun nima paydo bo'ladi va uni ta'mirlash qimmatga tushadimi? Keling, bilib olaylik!
Egzoz trubasidan oq tutun paydo bo'lishining sabablari
- Kondensatsiya
- Qabul qilish manifoldu qistirmasi oqmoqda
- Yomon EGR sovutgichi
- Blown Head Shlangi
- Yoriq silindr boshi yoki bloki
- Juda boy yoqilg'i aralashmasi
Oq tutun xuddi bug 'singari juda engil bo'lishi mumkin, yoki zich va og'ir tutun bo'lishi mumkin.
Ishga tushganda, ishlamay qolganda yoki tezlashganda chiqindi trubkasidan oq tutun chiqindi trubkasida sovutish suvi yoki suv bug'lanib ketayotganligini bildiradi.
Bundan tashqari, suvni ehtiyotkorlik bilan hidlashingiz yoki chiqindi gazidan tutun chiqarishingiz mumkin; agar u shirin hidga ega bo'lsa, ehtimol bu sovutish suyuqligi va bu holda sizda katta muammo bor.
Egzoz trubasidan oq tutun paydo bo'lishining eng keng tarqalgan sabablari batafsilroq ro'yxati:
Kondensatsiya
Egzoz trubkasidan oq tutunning paydo bo'lishining eng keng tarqalgan sababi bug'lanib ketayotgan quyultirilgan suvdir.
Sizning mashinangiz uzoq vaqt turganda va bir-ikki kun ishlatilmaganda, bu sizning avtomobilingiz oxirgi haydalgan paytdan boshlab hosil bo'ladi.
Ushbu suv sizning egzozingizning pastki qismida yotadi va siz mashinani ishga tushirgandan so'ng, chiqindi gaz qizib ketadi va keyin kondensatni bug'langanda.
Agar oq tutun engil bo'lsa va sovuq boshlangandan so'ng qisqa vaqt ichida paydo bo'lsa, tashvishlanadigan hech narsa bo'lmasligi kerak, chunki bu shunchaki kondensatsiya.
Qabul qilish uchun ko'p qirrali qistirma
Endi biz biroz jiddiyroq muammoga duch kelmoqdamiz, ammo yomon emas. Sizning assimilyatsiya manifoldu - bu sizning mashinangizning tsilindrlariga tushadigan havoni ajratuvchi qism.
Qabul qilish kollektorlari ko'pincha sovutish suyuqligi bilan sovutiladi va shuning uchun ular assimilyatsiya manifoldu va silindr boshi o'rtasida qistirmaga ega. Shunday qilib, bu qistirma yomonlashib, sizib chiqa boshlaydi.
Agar sizda yomon assimilyatsiya qistirmasi bo'lsa, siz ko'pincha chiqindi gazlardan yoqimli tutun hidini sezasiz.
Qo'shimcha ma'lumot oling: Yomon qabul qilingan ko'p qirrali qistirmaning 5 ta alomati
Yomon EGR sovutgichi
Agar chiqindi tutuningiz yoqimli hidga ega bo'lsa, ehtimol siz duch keladigan quyultirilgan sovutish suyuqligi.
Zamonaviy transport vositalarining yana bir keng tarqalgan sababi - bu EGR sovutgichining yorilishi. Hamma avtomobillarda ham EGR sovutgichlari mavjud emas va bu ko'proq Evropa avtomobillarida uchraydi, ammo buni tekshirishga arziydi.
Bu to'g'ri tashxis qo'yish juda qiyin bo'lishi mumkin, chunki dvigateldan tashqarida izlash mumkin bo'lmagan belgilar mavjud emas.
Ammo, agar EGR sovutgichi yorilib ketgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Agar siz EGR sovutgichingiz noto'g'ri ekanligiga shubha qilsangiz, uni to'g'ri tashxislash uchun mexanikdan yordam olishingiz kerak bo'ladi.
Eng yaxshi usul - bu sizning shilinglaringizni va shamlarni tekshiring. Agar mashina sovutadigan suyuqlikni yoqib yuborsa, u silindrlarni tozalaydi. Shunday qilib, agar tsilindrlarning hech biri tozalanmasa, lekin mashina hali ham sovutadigan suyuqlikni yoqib yuborsa, u yonish kameralaridan keyin, masalan, EGR sovutgichidan chiqishi kerak.
Blown Head Shlangi
Bosh shlangi - bu dvigatel bloki va silindr boshi orasiga qo'yilgan qistirma. Ushbu qistirma yonish, yog 'va sovutish suyuqligini ushbu ikki qism o'rtasida ajratib turadi.
Bosh qistirmasi shikastlanganda yoki yorilib ketganda, bu sovutish suyuqligining yonish kameralariga tushishiga yoki aksincha olib kelishi mumkin.
Bu dvigatelning sovutish suyuqligini yoqishiga olib kelishi mumkin va bu sizning chiqindi hajmidan kelib chiqqan holda chiqindi chiqindilaridan oq tutun paydo bo'lishiga olib keladi.
Afsuski, shamollatilgan bosh qistirmasini ta'mirlash ko'pincha juda qimmatga tushadi, chunki uni almashtirish uchun ko'p qismlarni qismlarga ajratish kerak.
Agar siz yomon bosh qistirmalari tashxisiga o'tishni istasangiz, boshqa maqolamizni bu erda ko'rib chiqing: Yomon bosh qistirmalari belgilari.
Yorilgan silindr boshi yoki blok
Egzoz trubkangizdan oq tutunni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan yana bir kulgili emas narsa bu yorilgan silindr boshi yoki dvigatel bloki. Dvigatel bloki va silindr boshi dvigatelni sovutish uchun sovutish suvi oqadigan kanallarga to'la.
Agar sizga juda baxtsiz bo'lsa, dvigatel bloki yoki silindr boshi yorilib ketishi mumkin va bu sovutish suyuqligining yonish kamerasiga yoki chiqindi gazidan oqib chiqishiga olib keladi.
Bu juda kam uchraydi, lekin ko'pincha qizib ketadigan dvigatel yoki shunga o'xshash narsadan keyin sodir bo'ladi. Bu sodir bo'lishi mumkin va ba'zi dvigatel modellarida boshqalarga qaraganda ko'proq sodir bo'ladi.
Ushbu muammolarni bartaraf etish uchun siz ko'pincha butun boshni yoki blokni almashtirishingiz kerak, bu esa dvigatelni to'liq demontaj qilishga olib keladi.
Juda boy yoqilg'i aralashmasi
Egzozdan oq tutunni to'g'ridan-to'g'ri keltirib chiqarmaydigan narsa - bu juda boy yoqilg'i aralashmasi deb xato qilish mumkin. Bu to'g'ridan-to'g'ri oq tutunni keltirib chiqarmaydi, lekin kulrang tutunni keltirib chiqaradi, bu osonlikcha oq tutun bilan adashishi mumkin.
Boy aralash kulrang tutunni keltirib chiqaradi va boy aralash ko'pincha yonilg'i quyish moslamalari, MAF sensori yoki O2 sensori ishlamay qoladi.
Boy havo yoqilg'isi aralashmasining turli xil sabablari haqida bu erda ko'proq bilib olishingiz mumkin: Dvigatelda ishlashning boy sabablari va alomatlari
Egzozdan oq tutunli avtomashinani qanday aniqlash mumkin
Avtomobilni oq tutun bilan tashxislashning bir necha yo'li mavjud. Biroq, ba'zi usullar boshqalarga qaraganda osonroq va tezroq.
Tutunni hidlang
Siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - egzoz trubasidan chiqadigan tutunni tatib ko'rish yoki hidlash. Agar u yoqimli hidga ega bo'lsa, u sovutuvchi.
Agar tutun suvdan boshqa narsani hidlamasa yoki tatib ko'rmasa, bu katta ehtimollik bilan kondensat bo'lib, tutun mashina qizdirilgandan keyin yo'qoladi.
Bosim sinov qurilmasidan foydalaning
Sovutish suvi ichidagi qochqinlarni topishning eng yaxshi va yagona usuli (bu mening fikrimcha) sovutish suvi bosimini tekshiruvchi vositadir. Siz uni radiator qopqog'iga o'rnatasiz, sovutish suvi tizimiga bosim o'tkazasiz va uni bir soat turasiz.
Uchqun tutashtirgichlarini yoki yondirgichlarni olib tashlang va yonish kamerasiga sovutish suvi oqishi belgilarini tekshiring. Agar sovutish suyuqligini sezsangiz, bosh prokladkasida yoki yorilib ketgan silindr boshida muammo bo'lishi mumkin.
Agar u erda biron bir sovutish suvi topa olmasangiz, quvurlarni EGR quvurlariga olib tashlang va ularning ichidagi sovutish suvi belgilarini tekshiring. Agar siz sovutish suyuqligini sezsangiz, ehtimol EGR sovutgichida yorilish bo'lishi mumkin va uni almashtirishingiz kerak.
Agar siz uni sotib olishni o'ylab ko'rsangiz, men ushbu to'plamni Amazondan tavsiya etishim mumkin: 8MILELAKE Universal Radiator Pressure Tester to'plami
