Transmissiyaning siljishining 6 sabablari, alomatlari va uni qanday tuzatish mumkin
Tarkib
- Slipping transmissiyasining belgilari
- Transmissiyaning siljishi sabablari
- Kam uzatuvchi suyuqlik
- Yonib yuborilgan transmissiya suyuqligi
- Eskirgan yoki singan uzatish bantlari
- Nosoz moment konverteri
- Noto'g'ri siljish solenoidlari
- 2. Slipping debriyaj
- Transmissiya siljishini qanday tuzatish kerak
- Transmissiyani siljishini qanday oldini olish mumkin
- Transmissiya sirpanib ketayotgan mashinani boshqarishingiz mumkinmi?
Sizning uzatishingiz bilan bog'liq muammolar ko'pincha siz oldini olishni istagan narsadir, chunki bu muammolar ko'pincha qimmat ta'mirlash xarajatlariga olib kelishi mumkin. Afsuski, siz xohlasangiz ham, xohlamasangiz ham mashinalarda muammolar paydo bo'lishi mumkin.
Ammo toymasin uzatma haqida nima deyish mumkin? Bu har doim qimmat ta'mirlash xarajatlariga olib keladimi yoki muammoni hal qilish uchun transmissiya suyuqligini almashtirish kifoya qiladimi?
Ushbu maqolada biz sirpanib ketishning eng tez-tez uchraydigan alomatlari va sabablari va uni qanday tuzatishingiz mumkinligi haqida gaplashamiz.
Slipping transmissiyasining belgilari
- Yuqori RPM
- Sekinlashish va tezlanishning kechikishi
- Ko'chirish muammolari
- Transmisyondan tovushlarni silliqlash
- Dvigatel nuri yoki uzatish nuri tekshiring
- Kuygan hid
Transmissiya siljishining eng keng tarqalgan belgisi bu sizning dvigatelingizning aylanish tezligi transport vositasining tezligiga mos kelmasligi. Agar siz mashinangizga bir muncha vaqt egalik qilgan bo'lsangiz, ehtimol sizning dvigatelingiz qanday harakat qilishini va sizning uzatishingiz keyingi vitesga o'tishi kerakligini bilib oldingiz.
Agar siz tezlikni oshirishga harakat qilsangiz, dvigatelning aylanasi ko'tarilishini sezsangiz, lekin mashina tezroq ketmayapti - sizda transmisyon qutisi bor.
Bunga olib kelishi mumkin bo'lgan boshqa alomatlar - bu uzatishdan yoqilgan hidlar, silliqlash shovqinlari yoki asboblar panelidagi ogohlantirish chiroqlari. Bundan tashqari, sekin va kechiktirilgan almashtirish kabi bir nechta o'zgaruvchan muammolarni sezishingiz mumkin.
Shunday qilib, endi biz sirpanib ketadigan transmissiyaning eng keng tarqalgan alomatlarini bilib olsak, nima uchun bunday bo'lishining umumiy sabablarini ko'rib chiqamiz!
Transmissiyaning siljishi sabablari
- Kam uzatuvchi suyuqlik
- Yonib yuborilgan transmissiya suyuqligi
- Eskirgan yoki singan uzatish bantlari
- Nosoz Turk konvertori
- Noto'g'ri siljish solenoidlari
- Slipping debriyaj
Yuqoridagi ushbu sabablar siz transmisyonning siljishida yuzaga keladigan eng keng tarqalgan sabablardir. Transmissiya siljishida sabab bo'lishi mumkin bo'lgan batafsil ro'yxat:
Kam uzatuvchi suyuqlik
Kam uzatish suyuqligi, ehtimol sizning transmisyoningiz siljishining eng keng tarqalgan sababi va, ehtimol, tuzatish eng oson.
Suyuqlik darajasi tushganda, viteslarni to'g'ri ulashi uchun zarur bo'lgan bosim kamayadi. Bu siljish paytida kuchlanishni keltirib chiqaradi, bu esa siljishni boshlaydi va keyin transmissiya suyuqligini qizib ketadi.
Transmissiya suyuqligini tekshirish juda oson, shunchaki dvigatel uyasidagi o'lchagichga qarab yoki transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish bo'yicha xizmat ko'rsatmalaringizni tekshiring.
Shuni esda tutingki, uzatish tizimi muhrlangan tizim bo'lib, transmissiya suyuqligi sizib chiqmasa yo'qolmasligi kerak. Shu sababli kelajakda bunday muammoga yo'l qo'ymaslik uchun siz qochqinlarni tiklashingiz kerak.
Yonib yuborilgan transmissiya suyuqligi
Transmissiya sirpanishiga kuygan transmissiya suyuqligi ham sabab bo'lishi mumkin. Kuygan suyuqlik kuygan tost kabi hidlanib, g'ayritabiiy quyuq rangga ega. Agar transmissiya suyuqligi yonib ketsa, u samarasiz bo'ladi.
Bu sizning uzatishingizdagi ko'p funktsiyalar bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin va shuning uchun translyatsiyangiz siljishiga olib kelishi mumkin.
Agar transmissiya suyuqligingiz yoqib yuborilgan bo'lsa, uni o'zgartirish vaqti yoki uzatishda mavjud bo'lgan har qanday noto'g'ri qismlarni almashtirish vaqti keldi.
Yonib yuborilgan transmissiya suyuqligi sizning uzatishingiz haddan tashqari qizib ketganda paydo bo'ladi, lekin u yuqori suyuqlik harorati bilan birlashtirilgan juda eski transmissiya suyuqligi aralashmasi ham bo'lishi mumkin. Aşınmış qismlar, shuningdek, o'zgartirilishi kerak bo'lgan transmissiyada qora transmissiya suyuqligiga olib kelishi mumkin.
Ranglar haqida bu erda ko'proq ma'lumot oling: Transmissiya suyuqligining rang jadvali - 5 xil bosqich
Eskirgan yoki singan uzatish bantlari
Avtomatik uzatmalar qutisidagi tishli uzatmalarni bir-biriga bog'laydigan ko'plab avtomat uzatish turlarida transmisyon lentalari mavjud. Ushbu bantlar vaqt o'tishi bilan eskiradi, shuning uchun ularni sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
Bu eski translyatsiyalarda ancha keng tarqalgan edi, ammo transmisyon lentalarini sozlash ba'zan rejalashtirilgan xizmatning bir qismi bo'lgan.
Hozirgi kunda siz ushbu bantlarni avtomobil hayoti davomida almashtirishingiz shart emas, lekin bu sodir bo'lishi mumkin. Afsuski, buning uchun butun translyatsiyani qayta tiklashingiz kerak, va shuning uchun siz uning o'rniga polosalarni almashtirishni juda xohlaysiz.
Barcha transmissiya turlarida bunday uzatish tarmoqlari mavjud emas, ammo ko'pchilikda mavjud, shuning uchun translyatsiyangiz nima uchun toyib ketayotganini izlayotganingizda, albatta ko'rib chiqishga arziydi.
Nosoz moment konverteri
Nosoz tork konvertori - bu siljishni uzatishga olib keladigan juda keng tarqalgan qism. Tork konvertori - avtomatik uzatmalar qutisida ishlaydigan qism.
U transmissiya suyuqligi bilan to'ldirilgan va u dvigateldan momentga g'ildiraklarga quvvatni aylantirish uchun suyuqlikni ishlatadi.
Tork konvertorining eng keng tarqalgan muammosi shundaki, u momentni to'g'ri uzatish uchun bosim o'tkaza olmaydi va shuning uchun u toymasin uzatishni keltirib chiqaradi.
Bu erda ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin: Yomon moment konvertorining 6 ta alomati
Noto'g'ri siljish solenoidlari
Shift solenoidi - bu Shlangi bosimni boshqaradigan elektron valflar bo'lib, uzatish moslamasini to'g'ri vaqtda o'zgartirishi mumkin.
Agar ushbu elektromagnitlar to'g'ri ochilmasa yoki yopilmasa, bu tishli uzatmalarni to'g'ri jalb qilishda muammolarni keltirib chiqaradi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammo shundaki, sizning uzatishingiz siljiy boshlaydi.
Shiftdagi solenoidlarning noto'g'ri simlari, shuningdek, ularning to'g'ri ishlamasligiga olib kelishi mumkin va hatto kamdan-kam holatlarda uzatishni boshqarish modulining noto'g'ri ishlashi ham sabab bo'lishi mumkin.
2. Slipping debriyaj
Debriyajlar faqat qo'lda ishlaydigan mashinalarda o'rnatiladi deb o'ylashingiz mumkin, ammo bu haqiqatdan yiroq. Aslida, eng zamonaviy avtomat uzatmalar qutisi debriyajdan foydalanadi. Haqiqat shundaki, ko'plab zamonaviy vites qutilari mexanik vites qutilari, ammo robot almashtirishlarni boshqaradi.
Ushbu qutilarni tez-tez Volkswagen yoki BMW kabi Evropa avtomobillarida topishingiz mumkin. Ko'pincha DSG yoki Direct-shift vites qutisi deb nomlanadi.
Ushbu transmissiyalar ko'pincha ikkita debriyaj plitasiga ega, ammo ho'l yoki quruq. Bularning umumiy jihati shundaki, ular bir muncha vaqt o'tgach eskiradi va shuning uchun ularni almashtirish kerak.
Transmissiya siljishini qanday tuzatish kerak
Siz siljiydigan uzatishni to'g'rilash uchun birinchi qadam - bu transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish va holatni sinchkovlik bilan tekshirish.
Agar suyuqlik darajasi past bo'lsa, lekin rangi yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, avval uni to'ldirishga harakat qilishingiz kerak. Agar u jigarrang bo'lsa, siz suyuqlik va filtrni almashtirish haqida o'ylamoqchisiz.
Agar suyuqlik qora bo'lsa va yoqib yuborilgan hid bo'lsa, siz, albatta, uni o'zgartirishni va transmissiyani yuvishni xohlaysiz.
Ranglar haqida bu erda ko'proq ma'lumot oling: Transmissiya suyuqligining rang jadvali - 5 xil bosqich
Muammo kodlarini uzatishni boshqarish modulini o'qishga qodir bo'lgan diagnostika skaneri bilan o'qishingiz mumkin. Shift solenoidlari bilan bog'liq muammolarni tekshiring.
Agar siz suyuqlikni o'zgartirgan bo'lsangiz va u bilan bog'liq muammo kodlarini topa olmasangiz, ammo muammo haligacha yuzaga kelsa, tekshiruv o'tkazish uchun transport vositasini uzatish bo'yicha mutaxassisga olib borishingiz kerak va ehtimol uzatishni qayta tiklashingiz kerak.
Transmissiyani siljishini qanday oldini olish mumkin
Sizning uzatishingizni siljishini oldini olish uchun siz mashinangizni va transmissiyani to'g'ri saqlashingiz kerak.
Transmissiyani siljishini oldini olishning eng oson usuli - transmissiya suyuqligi va filtrini tez-tez o'zgartirish yoki sizning ma'lum avtomobil modelingiz belgilangan jadvaldan keyin.
Suyuqlik darajasini oyiga bir marta tekshirib turing va past darajadagi suyuqlik darajasining oldini olish uchun uzatilishdagi qochqinlarni tiklang. Bu sizning uzatishingiz bilan bog'liq ko'plab muammolarning oldini oladi.
Transmissiya sirpanib ketayotgan mashinani boshqarishingiz mumkinmi?
Avtomobilingizni toymasin uzatmalar qutisi bilan haydash tavsiya etilmaydi. Transmissiya siljiyotganda, u transmissiya suyuqligida juda ko'p issiqlikni keltirib chiqaradi, bu sizning avtomat uzatishingizdagi boshqa ko'plab qimmatbaho qismlarni yoqib yuborishi va shikast etkazishi mumkin.
Shuning uchun, har qanday safarga borishga qaror qilishdan oldin, muammoni bartaraf etish yoki mutaxassisga muammoni ko'rib chiqishga ruxsat berish tavsiya etiladi.
