Haydash paytida mashinangizning nima uchun o'chib qolishining 6 ta sababi
Tarkib
- Haydash paytida mashinangizning nima uchun o'chib qolishining 6 ta sababi
- Krank milining noto'g'ri joylashuvi sensori
- Noto'g'ri yonilg'i nasosi yoki yonilg'i tizimi
- Bo‘sh yoqilg‘i ombori
- Alternator muammolari
- Noto'g'ri tutashuv tugmasi
- Noto'g'ri ishlaydigan sensorlar
- Haydash paytida o'chib turadigan mashinani qanday aniqlash mumkin
- Yog 'miqdori pastligi mashinani o'chirishga olib kelishi mumkinmi?
- Noto'g'ri akkumulyator haydash paytida mashinani o'chirishi mumkinmi?
- Men to'xtaganimda nima uchun mashinam to'xtaydi?
- Nima uchun haydash paytida mashinam o'chib qoldi va ishga tushmaydi?
Agar siz mashinangiz bo'lsa, unga g'amxo'rlik qilish sizning vazifangizdir. Ko'pgina avtomobil egalari, mashina sehrli chang bilan ishlaydi deb o'ylashadi.
Avtoulovingiz uzoq vaqt yaroqli bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun siz doimo neft, gaz, sovutish suvi va boshqalarni tekshirishingiz kerak.
Avtomobilingiz haqida asosiy ma'lumotlarga ega bo'lish, haydash paytida mashinangizning o'chishi kabi mexanik muammolarga qarshi turishingizga yordam beradi.
Ushbu maqolada biz sizning mashinangiz haydash paytida nima uchun to'xtab qolishi mumkinligi sabablarini yoritib beramiz, shunda keyingi safar siz yaxshi tayyorgarlik ko'rasiz.
Haydash paytida mashinangizning nima uchun o'chib qolishining 6 ta sababi
- Krank milining noto'g'ri joylashuvi sensori
- Noto'g'ri yonilg'i nasosi yoki yonilg'i tizimi
- Bo‘sh yoqilg‘i ombori
- Alternator muammolari
- Noto'g'ri tutashuv tugmasi
- Boshqa noto'g'ri dvigatel sensorlari
Zamonaviy transport vositalarida sizning mashinangizni uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun ko'plab sensorlar va funktsiyalar mavjud. Garchi ba'zi qismlar boshqalarga qaraganda tez-tez uchraydi.
Mashinangiz haydash paytida nima uchun o'chib qolishining eng keng tarqalgan 6 sababining batafsil ro'yxati:
Krank milining noto'g'ri joylashuvi sensori
Haydash paytida o'chadigan avtomobil bilan eng ko'p uchraydigan muammo bu krank mili pozitsiyasining nuqsonli nuqsonidir.
Krank mili sensori avtomobil dvigatelining ko'pgina avtomobil modellarida ishlashi uchun zarurdir.
Bundan tashqari, ba'zi bir avtomobil modellarida eksantrik mili joylashuvi sensori mavjud, agar eksantrik mili sensori noto'g'ri bo'lsa, mashina uni ishlatadi. Bu erda noto'g'ri krank milining joylashuvi sensori avtomobilni to'liq to'xtatishga olib kelmasligi mumkin.
Biroq, agar sizning mashinangiz faqat krank mili joylashuvi sensori bilan jihozlangan bo'lsa va siz krank mili holatini sezgichida muammo kodini olsangiz, uni almashtirishingiz kerak.
Noto'g'ri yonilg'i nasosi yoki yonilg'i tizimi
Ayonilg'i pompasi dvigatelni to'g'ri miqdorda yoqilg'i bilan ta'minlaydi. Agar yonilg'i pompasi dvigatelga kerakli yoqilg'ini etkazib bermasa, u holda vosita o'chadi va siz yopiq qolasiz.
Yomon xabar shundaki, yonilg'i quyish nasosini aylanib o'tish imkoniyati yo'q; uni tuzatish yoki yangisini sotib olish kerak. Yana bir sabab sizning yonilg'i filtringiz tiqilib qolishi bo'lishi mumkin, shuning uchun yonilg'i pompasi u orqali yoqilg'ini pompalay olmaydi.
Yoqilg'i filtri - bu yagona vazifasi dvigatelga tushadigan yoqilg'ini tozalashdir. Agar yonilg'i filtri tiqilib qoldi, tizimga kiradigan yoqilg'i etarli bo'lmaydi va vosita o'chadi. Yaxshiyamki, yonilg'i filtrini almashtirish siz uchun osondir.
Ko'pgina yonilg'i nasoslari yonilg'i bakining ichiga o'rnatiladi. Kichkina mexanikning sirlari shundaki, mashina o'chib qolganda oyog'ingiz bilan zarbani yoki shunga o'xshash narsalarni yonilg'i quyish idishida berishdir. Agar mashina o'sha paytda ishlasa, ehtimol sizning yonilg'i pompangizda muammo bo'lishi mumkin.
Ehtiyot bo'ling, uni chekka bilan biron bir narsaga urmang, chunki yonilg'i idishlari plastikdan yasalgan va siz uni teshik qilib qo'yishingiz mumkin - va bu siz xohlagan oxirgi narsa!
Bo‘sh yoqilg‘i ombori
Ko'pgina avtomobil egalari, ehtimol siz haydash paytida yonilg'ining darajasini tekshirishingiz kerakligini bilishadi.
Agar sizda haydovchiga etarlicha yoqilg'ingiz bo'lsa, bu juda yaxshi, ammo sizning yonilg'i o'lchagichingiz yoki yonilg'i darajasini yuboruvchingiz xatoga yo'l qo'ygan bo'lsa va sizning avtomobilingizdagi yoqilg'ining haqiqiy darajasini ko'rsatmasa, sizda katta muammo bo'lishi mumkin.
Yoqilg'i o'lchagichi yoki yonilg'i darajasi sensori bilan bog'liq muammolar mavjudligini sinab ko'rishning oson usuli bu yoqilg'ining boshlanishini ko'rish uchun 1 litr (4 litr) yoqilg'ini to'ldirishdir.
Alternator muammolari
Alternator vositangizdagi elektr ta'minotini boshqaradi. Agar sizning mashinangiz to'satdan ishlamay qolsa, alternator yomon ishlagan bo'lishi mumkin. Nosoz alternator avtomobilning muhim tarkibiy qismlariga elektr ta'minotini uzib qo'yadi va siz chiroqlar chiziqda yoki dvigatelda to'satdan o'chib ketishini sezasizkuchni yo'qotish.
Ko'pincha sizning alternatoringiz yomon ishlayotgan bo'lsa, siz qizil rangga duch kelasizbatareya nuri yonmoqda sizning asboblar paneli hozir va keyin.
Agar sizning mashinangiz hali ham elektr quvvatiga ega bo'lsa va boshlang'ich dvigatel haydash paytida o'chirilgandan keyin ishlasa, alternator emas, balki yana bir muammo bor.
Noto'g'ri tutashuv tugmasi
Ba'zan, anoto'g'ri ateşleme kaliti haydash paytida mashinangiz o'chishiga olib kelishi mumkin. Ateşleme tugmasi, kontaktni qulfining orqasida o'rnatiladi va siz mashinani ishga tushirish uchun kalitni burab qo'yganingizda aylanasiz.
Ushbu kalit ichida kichik metall plitalar korroziya va zang hosil qilishi mumkin. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, ushbu plitalardan biri ulanishni yo'qotishi mumkin va butun olov o'chadi.
Bu shuningdek butun dvigatelni darhol o'chirishga olib keladi. Yaxshiyamki, buni tekshirish oson.
Avtomobil o'chirilganda - sizning panelingizda hali ham chiroqlar / yonish chiroqlari mavjudligini tekshiring. Agar asboblar paneli o'lgan bo'lsa - noto'g'ri ateşleme tugmachasi borligi ehtimoli katta.
Noto'g'ri ishlaydigan sensorlar
Zamonaviy avtoulovlarda yoqilg'ining optimal sarflanishi uchun havo yoqilg'isi aralashmasini optimallashtirish uchun ko'plab sensorlar mavjud. Agar bitta datchik ishlamay qolsa va o'chirilgan bo'lsa, sizning dvigatelingiz butunlay o'lishi mumkin.
Yaxshiyamki, ushbu sensorlarning aksariyati dvigatelni to'liq o'chira olmaydi. Sensorlar shunga o'xshashMAF sensori, Sovutish moslamasining temp sensori, kislorod sensori havo yoqilg'isi aralashmasiga shunchalik aralashishi mumkinki, dvigatel o'ladi.
Haydash paytida o'chib turadigan mashinani qanday aniqlash mumkin
Agar muammo vaqti-vaqti bilan yuzaga kelsa, haydash paytida o'chirilgan mashinani diagnostika qilish qiyin bo'lishi mumkin. Biroq, haydashdan keyin vafot etgan avtomobil uchun muammoni topish ancha osonroq.
- Dvigatelni boshqarish blokidagi har qanday nosozlik kodini OBD2 skaneri yordamida tekshiring. Agar sizda mavjud bo'lsa, muammo kodining diagnostikasini davom eting.
- Yoqilg'i darajasi yaxshi bo'lishini ta'minlash uchun idishni 1 Gallon yoki 4 litr yonilg'i bilan to'ldiring va yonilg'i darajasi ko'rsatkichida hech qanday yomon narsa yo'q.
- Batareya zaryadining yaxshi ekanligiga ishonch hosil qilish uchun batareyaning kuchlanishini tekshiring va avtomobil akkumulyatorini ulang.
- Agar avtomobil akkumulyatori zaryadlangandan keyin mashinangizni ishga tushirishingiz mumkin bo'lsa. Avtomobil ishlayotganida kuchlanishni multimetr bilan o'lchab ko'ring. Agar u 13,5-14,5 kuchlanishli bo'lsa, sizning generatoringiz yaxshi, lekin agar mashina ishlayotganda 13 voltdan pastroq bo'lsa, alternator tizimida biron bir xato bor.
- Dvigatelning yonilg'i bosimini o'lchash moslamasi bilan to'g'ri yonilg'i bosimini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa - yonilg'i pompasi va yonilg'i filtrini tekshiring. Agar noto'g'ri bo'lsa, uni o'zgartiring.
- Diagnostika vositasi yordamida jonli ma'lumotlarni tekshiring va dvigatel sensorlaridan g'alati qiymatlarni qidiring. Dvigatelni burish paytida krank mili datchigidan RPM-ni olganingizni tekshiring.
- Boshlang'ich dvigatelida dvigatelni burish paytida asboblar panelidagi RPM o'lchagichni tekshiring. Agar u harakat qilmasa - muammo, ehtimol, krank milining joylashuvi sensori.
Yog 'miqdori pastligi mashinani o'chirishga olib kelishi mumkinmi?
Dvigatel moyi darajasining pastligi odatda avtomobilingiz o'chishiga olib kelmaydi. Ammo, agar u juda past bo'lsa, shuning uchun sizning yog 'bosimingiz pasayib ketsa - xavfsizlik sababli avtomobil dvigatelni o'chirib qo'yishi mumkin. Biroq, bu ko'pincha yangi avtomobillarda.
Noto'g'ri akkumulyator haydash paytida mashinani o'chirishi mumkinmi?
Yomon avtomobil akkumulyatori kamdan-kam hollarda dvigatelni o'chiradi, chunki alternator kerakli quvvatni beradi. Bu ba'zi bir kamdan-kam hollarda avtomobil akkumulyatorida shunday qisqa tutashuv bo'lishi mumkin, shuning uchun u o'chadi.
Men to'xtaganimda nima uchun mashinam to'xtaydi?
Agar siz to'xtaganingizdan keyin mashinangiz o'chib qolsa, bu uning dvigatelining bo'sh turgan vaqtida juda sezgir ekanligidir. Bunga ko'p narsalar sabab bo'lishi mumkin, lekin odatda yoqilg'ining ozg'in aralashmasi sabab bo'ladi va bu ishsizlikni juda past darajaga tushiradi. Nosoz gaz kelebeği tanasi ham bunga sabab bo'lishi mumkin.
Nima uchun haydash paytida mashinam o'chib qoldi va ishga tushmaydi?
Agar siz haydash paytida avtomobilingiz o'chib qolsa va u ishga tushmasa, bu ko'pincha noto'g'ri generator yoki nosozlik tufayli past yonilg'i bosimi tufayli yuzaga keladi. Biroq, ko'p narsalar bunga olib kelishi mumkin va uni diagnostika skaneri bilan aniqlash kerak.
