Orqaga ketmaydigan mashinaning 8 sababi
Tarkib
- Sizning mashinangiz teskari ketmasligining 8 sababi
- Transmissiya suyuqligining past darajasi (avtomatik)
- Transmissiya oralig'i sensori (Avtomatik)
- Vitesni boshqarish moslamasi (Avtomatik)
- Nosoz klapan tanasi (avtomatik)
- Vites o'zgartirish mexanizmining noto'g'ri mexanizmi (qo'llanma)
- Noto'g'ri o'tkazgich kabellari (qo'llanma)
- Noto'g'ri debriyaj (qo'llanma)
- Orqaga uzatishda singan tishlar (qo'lda va avtomatik)
Avtomobilingizni teskari yo'naltirishga qiynalayapsizmi? Bu tuzatish uchun qimmatga tushadigan ta'mirlash kabi ko'rinishi mumkin, lekin har doim ham emas!
Aslida translyatsiyaning teskari tomonga o'tmasligiga olib keladigan juda ko'p turli xil narsalar mavjud.
To'g'ridan-to'g'ri unga sho'ng'iylik!
Sizning mashinangiz teskari ketmasligining 8 sababi
- Transmissiya suyuqligining past darajasi (avtomatik)
- Transmissiya oralig'i sensori (Avtomatik)
- Vitesni boshqarish moslamasi (Avtomatik)
- Nosoz klapan tanasi (avtomatik)
- Vites o'zgartirish mexanizmining noto'g'ri mexanizmi (qo'llanma)
- Noto'g'ri o'tkazgich kabellari (qo'llanma)
- Noto'g'ri debriyaj (qo'llanma)
- Orqaga uzatishda singan tishlar (qo'lda va avtomatik)
Bu erda teskari yo'nalishda ketmaydigan avtoulovning eng keng tarqalgan sabablarining batafsil ro'yxati keltirilgan.
Transmissiya suyuqligining past darajasi (avtomatik)
G'ildiraklarni burish uchun dvigateldan kuchni uzatish uchun sizning mashinangizga transmissiya suyuqligi kerak. Agar transmissiya suyuqligi kam bo'lsa, bu sizning avtomobilingizni harakatga keltiradigan darajada suyuqlik bosimini oshirmasligiga olib kelishi mumkin.
Odatda, siz transmissiya darajangiz past bo'lganida, bu sizning mashinangizni ham oldinga siljitmaydi, bu sizning mashinangizni amalga oshirgan deb o'ylayman, chunki siz faqat teskari tomonga o'tmasligini qidirgansiz.
Biroq, transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish oson va muammo haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin. Agar suyuqlik o'ta qora va iflos ko'rinadigan bo'lsa, uni o'zgartirish vaqti kelgan bo'lishi mumkin. Agar suyuqlikda metall qismlarni ko'rsangiz, bu sizning uzatishingizda buzilgan narsa bo'lishi mumkin.
Transmissiya oralig'i sensori (Avtomatik)
Ko'pgina avtomashinalarda vites qutisi tashqarisida transmissiya oralig'i sensori o'rnatilgan. Ushbu datchik vites qutisidan qaysi vitesni tanlaganingizni va agar u tishli tayoqchadagi datchikka mos kelishini sezadi.
Agar ushbu sensor noto'g'ri hisoblangan yoki noto'g'ri ma'lumotni o'qigan bo'lsa, translyatsiya sizning teskari tomonga o'tishni xohlayotganingizni anglamasligi mumkin va buning o'rniga u hech narsa qilmaydi.
Buni aniqlashning eng oson usuli - uzatishni boshqarish modulining qiymatlarini dvigatelni boshqarish blokiga tekshirish. Tishli uzatma tayoqchasi R ga o'rnatilganligini ta'minlash uchun siz tez-tez jonli ma'lumotlarni tekshirishingiz mumkin.
Ba'zi avtomobil modellarida ushbu sensorda ba'zida sozlanishi kerak bo'lgan sozlash mavjud. Ushbu sensorni sozlash uchun ko'pincha sizga diagnostika vositasi kerak.
Ushbu datchik sizning uzatmangiz ichiga o'rnatilishi mumkin, bu esa uni almashtirishni qiyinlashtirishi mumkin.
Vitesni boshqarish moslamasi (Avtomatik)
Shuningdek, tishli tayoq TKMga uzatmalar qutisi tanlangan ma'lumotlarni yuboradi. Agar tishli tayoq sensori sizning mashinangiz neytral holatda bo'lsa, hatto sizning tishli tayog'ingiz R da bo'lsa ham, u mashinani harakatga keltirmaydi.
Vites uzatishni boshqarish moduli uzatmalar qutisidan qanday ma'lumotlarni olishini ko'rish uchun diagnostika vositasi yordamida bu eng oson tashxis qo'yilgan.
Ba'zan datchik tishli tayoq bilan birlashtiriladi va bunday holatlarda siz tishli vkladkani to'liq almashtirishingiz kerak.
Ba'zi avtomobil modellarida tishli tayoq sensori mavjud emas, ammo faqat uzatish qutisidagi uzatish diapazoni sensori yordamida. Keraksiz qismlarni almashtirmasligingizga ishonch hosil qilish uchun har qanday ta'mirlashdan oldin buni tekshirishingiz kerak.
Nosoz klapan tanasi (avtomatik)
Avtomatik uzatish qutisi ichidagi vana tanasi uzatmalar va boshqa funktsiyalarni boshqaradi. Agar vana tanasi yomonlashsa, bu sizning mashinangizda juda ko'p turli xil alomatlarni keltirib chiqarishi mumkin.
Ba'zan siljish elektromagnit mashinangizni teskari tomonga burmasligi mumkin, odatda vana tanasida joylashgan. Vites solenoidini ba'zi bir avtomobil modellarida alohida almashtirishingiz mumkin, ammo ba'zi bir avtomobil modellarida butun vana tanasini almashtirishingiz kerak.
Vana tanasi juda qimmatga tushadi va uni almashtirishga qaror qilishdan oldin ehtiyotkorlik bilan tashxis qo'yishingiz kerak.
Vites o'zgartirish mexanizmining noto'g'ri mexanizmi (qo'llanma)
Endi biz avtomat uzatmaning eng keng tarqalgan sabablarini ko'rib chiqdik, shuning uchun qo'lda uzatishning sabablarini ko'rib chiqamiz.
Qo'l uzatmasining teskari tomonga o'tmasligining eng keng tarqalgan sababi bu noto'g'ri vites o'zgartirish mexanizmi yoki vites o'zgartirish kabellari.
Vites o'zgartirish mexanizmi vites o'zgartirish moslamasida joylashgan bo'lib, u sozlashni ham o'z ichiga olishi mumkin. Agar siz o'zgartirgichni bir muddat sozlamagan bo'lsangiz, buni qilishingiz kerak bo'lishi mumkin.
O'zingizning sozlanishi vites almashtirgichingiz borligini va uni o'zingiz qanday qilishingiz mumkinligini bilish uchun ta'mirlash bo'yicha qo'llanmani tekshiring.
Noto'g'ri o'tkazgich kabellari (qo'llanma)
Ko'pincha sizda old g'ildirakli avtomashinangiz bo'lsa, siz tishli uzatgichdan uzatishga o'tadigan po'lat kabellarga ega bo'lasiz. Ushbu po'lat kabellarda tez-tez siljishlaringiz osonlikcha osonlashishiga ishonch hosil qilish uchun sozlamalar mavjud.
Agar siz ushbu sozlamalarni juda uzoq vaqt davomida tuzatmagan bo'lsangiz, bu uning ba'zi tishli qutilarga, masalan, teskari kabi ketishiga olib kelishi mumkin.
Ushbu kabellarda sozlamalar haqida ma'lumot topish uchun ta'mirlash qo'llanmasini tekshiring. Ba'zan, sozlash vites qutisidagi vites o'zgartirish qo'lida yoki avtomashinaning vites o'zgartirish moslamasida joylashgan.
Ba'zi orqa g'ildirakchali yoki 4wd avtomashinalar vitesni to'g'ridan-to'g'ri uzatmalar qutisiga o'tkazadi, ammo bu holda sizning mashinangizda bunday kabellar mavjud emas.
Noto'g'ri debriyaj (qo'llanma)
Noto'g'ri debriyaj - bu siz istamagan narsadir, chunki uni ta'mirlash ko'pincha juda qimmatga tushadi.
Debriyaj noto'g'ri bo'lsa, bu sizning siljishlaringizni qiyinlashtirishi mumkin. Ko'pincha, debriyaj yomon bo'lsa, u barcha viteslarga ta'sir qiladi, ammo ba'zi hollarda bu faqat teskari vitesga ta'sir qilishi mumkin.
Agar sizning kabelingiz debriyajni tortib oladigan eski mashinangiz bo'lsa, ta'mirlash qo'llanmasidagi taklifdan keyin kabelni sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
Agar siz barcha viteslarda o'zgaruvchan muammolarga duch kelsangiz va sizning debriyajingiz debriyaj pedaliga juda kech qo'llanilsa, bu yomon debriyajga olib kelishi mumkin.
Orqaga uzatishda singan tishlar (qo'lda va avtomatik)
Bu oxirgi mumkin bo'lgan sabab va siz haqiqatan ham amalga oshishini istamaysiz.
Avtomobil orqaga qarab harakatlanishi uchun teskari vitesni ulash kerak. Agar bu teskari vites buzilgan bo'lsa, bu sizning mashinangiz umuman teskari burilmasligiga olib kelishi mumkin.
Orqa vitesni ta'mirlash ko'pincha juda qimmatga tushadi va ko'pincha butun vites qutisini yoki uzatishni boshqasini boshqasiga almashtirish qimmatroq bo'ladi.
Biroq, bu juda keng tarqalgan emas va siz ushbu muammoni tekshirishdan oldin boshqa barcha sabablarni sinchkovlik bilan tekshirishingiz kerak.
