Egzoz trubkasi / susturucusu qanday qiziydi?

Tarkib

• Egzoz tizimining harorati
• Egzoz tizimi qanday ishlaydi?
• Egzoz tizimiga texnik xizmat ko'rsatish
• Noto'g'ri egzoz tizimida qanday belgilarga e'tibor berish kerak?
• Xulosa

Avtomobilingizning pastki qismini yaxshilab tekshirib ko'rsangiz, dvigateldan avtomobilning orqa tomoniga o'tadigan bir qator naychalar aniqlanadi.

Bu egzoz tizimi. Issiq chiqindi gazlarni yonish kameralaridan chiqarib yuborish uchun juda muhimdir.

Katalitik konvertordan siz susturucuya, keyin esa chiqindi gazga borasiz. Susturucular, chiqindi gazdan o'tadigan shovqinni kamaytirish uchun ishlatiladi.

Ular buni gazlarning asta-sekin kengayishiga imkon berish orqali amalga oshiradilar. Egzoz trubkasi susturucusunun harorati odatda 300 dan 500 darajagacha, lekin ular 1200 darajagacha yuqori haroratni boshqarishi ma'lum. Haddan tashqari egzoz harorati katalitik konvertorni yo'q qilishi mumkin.

Egzoz tizimining harorati

Egzoz uchun o'rtacha harorat 300 dan 500 darajagacha yoki Farangeytdan 600 dan 930 gacha bo'lsa-da, siz qattiq harakat qilganingizda ham 1200 darajagacha yoki 2200 Farangeytgacha bo'lgan haroratni sezishingiz mumkin.

Egzoz trubkasidagi burilishlarni qidirishingiz kerak. Avtoulovning boshqa sovutadigan qismlari bilan aloqa qilish sababli, egzoz sovutish imkoniyatiga ega.

Katalitik konvertor ko'pincha 750 daraja haroratga etadi. Ammo, agar sizda yonish kamerasidan ko'proq yonmagan gazlar chiqsa yoki tsilindrlardan biri ishlamayotgan bo'lsa, siz haroratning ulkan ko'tarilishini sezasiz.

Egzoz trubkasi susturucusunun harorati avtoulov bo'sh turganida emas, balki yo'lda bo'lganida eng yuqori darajaga etadi. Bu yuqori rpm bilan bog'liq; ammo gazlarning samarasiz yonishi tufayli harorat ham ko'tarilishi mumkin.

Egzozning issiqligini o'lchash uchun siz chiqindi gazining harorat ko'rsatkichini ishlatishingiz mumkin. Qurilmani kislorod sensori bilan ishlating.

Egzoz tizimi qanday ishlaydi?

Egzoz trubkasi susturucusunun haroratini tushunish uchun siz egzoz tizimining qanday ishlashini tushunishingiz kerak. Tizim egzoz manifoldu, rezonator, katalitik konvertor, susturucu, egzoz trubkasi va trubadan iborat. Egzoz gazlarini yo'q qilish jarayoni egzoz manifoldidan boshlanadi. Bu erda yonish kamerasidan chiqadigan gazlar dvigateldan egzoz trubasiga chiqariladi.

Kollektor quyma temirdan yasalgan va bu unga issiq gazlarni boshqarish imkonini beradi. Keyinchalik katalitik konvertor; uning maqsadi chiqindi gazlardan zararli chiqindilarni olib tashlashdir. Bu platina palladiy va alyuminiy oksididan tayyorlangan bir qator metall katalizatorlar orqali amalga oshiriladi.

Katalizator issiq gazlar bilan reaksiyaga kirishadi va bu chiqindi gazlardan uglevodorodlar va uglerod oksidini olib tashlaydi. Yan mahsulot - bu karbonat angidrid va atrof muhitga zararli bo'lmagan suv.

Susturucuya o'xshash rezonator. Uning ishi egzoz trubasining shovqinini kamaytirishdir. Rezonator tovushni o'chiruvchi materiallar bilan to'ldirilgan. Bir qator quvurlar egzoz tizimining turli qismlarini birlashtiradi. Susturucu ketma-ket to'siqlar orqali egzoz shovqinini pasaytiradi. Bu erda tovush to'lqinlari to'siqlar orqali orqaga qaytadi va bu ularning kuchini va to'lqin uzunligini yo'qotishiga olib keladi.

Boshqa avtoulovlarda shisha toladan yasalgan susturucu yoki ovozni kuzatuvchi material bo'lishi mumkin. Egzoz tizimining so'nggi qismi quyruq trubkasi. Bu mashina tashqarisiga cho'zilgan qism; u chiqindi gazlarni atrof muhitga chiqaradi.

Egzoz tizimi atrof muhitga zararli gazlar chiqarilishini boshqarishda yordam beradi. Ulardan ba'zilari oltingugurt dioksidi, uglevodorodlar, uglerod oksidi, qo'rg'oshin, azot oksidi va fosforni o'z ichiga oladi.

Egzoz tizimiga texnik xizmat ko'rsatish

Egzoz tizimlarining noto'g'ri ishlashining asosiy sabablaridan biri bu zangdir. Egzoz ko'pincha suv elementlari bilan aloqa qiladi va issiq gazlar bilan birlashganda tizimning korroziyasiga olib kelishi mumkin. Ushbu muammo ko'pincha susturucuda o'zini namoyon qiladi, bu erda chiqindi gazlar suv konlarini bug'langanda etarlicha issiq emas. Ushbu muammo ko'proq yog'ingarchilik va qor yog'ayotgan hududlarda ko'proq ko'rinadi.

Agar siz yo'ldan tashqarida juda ko'p haydagan bo'lsangiz yoki chuqurlikdagi teshiklarga duch kelsangiz, bu chiqindi gaz tizimida zo'riqishni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa uning qismlarini yo'qotishiga olib keladi. Ushbu qismlarning yo'qolishi susturucuyu yanada og'irlashtiradi va vaqt o'tishi bilan u chiqib ketishi mumkin.

Noto'g'ri egzoz tizimida qanday belgilarga e'tibor berish kerak?

Yuqori chiqindi: egzoz tizimida nosozlik bo'lganida, birinchi navbatda, u hushtak chalayotganini sezasiz. Haydash paytida bu yanada yomonlashadi. Muammo sizning susturucunuzda yoriqlar paydo bo'lishi bo'lishi mumkin. Agar zudlik bilan g'amxo'rlik qilinmasa, muammo katalitik konvertor kabi boshqa egzoz tizimining qismlariga tarqalishi mumkin, bu esa dvigatelning keyingi muammolariga olib keladi.

Yoqilg'i samaradorligi pastligi: Har doim egzoz tizimida muammolarga duch kelsangiz, avtomobilingiz ko'proq iste'mol qilayotganini payqay boshlaysiz.

Bug'lar mashinaga oqib tushmoqda: samarali egzoz tizimi egzoz quvurlari orqali chiqindi gazlarni chiqarib tashlaydi. Ammo, mashinaga tutun tushayotganini sezsangiz, u sizib chiqishi mumkin. Egzoz gazlari karbonat angidrid gazi bilan to'ldirilgan, bu esa avtomobil yo'lovchilarining sog'lig'iga olib kelishi mumkin.

Kondensatsiyalangan egzoz quvurlari: chiqindi gazlar katalitik konvertordan chiqib ketgach, ular karbonat angidrid va suvga aylanadi. Susturucuda quyuqlashganda, bu suv zanglashiga olib kelishi mumkin, bu esa yanada oqishiga olib keladi.

Ushbu belgilarning ba'zilarini sezishni boshlaganingizdan so'ng, avtoulovingizni mexanikka olib borishingiz va boshqa zararlarga yo'l qo'ymaslik oqilona. Sizning gaz iste'molingiz ko'payishi mumkin va chiqindi gazining ovozi noqulay bo'lishi mumkin.

Xulosa

Egzoz tizimi dvigateldan chiqadigan gazlarni yo'q qilishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Yonishdan keyin havo / yoqilg'i aralashmasi atrof muhitga zarar etkazishi mumkin bo'lgan zararli yon mahsulotlarni ishlab chiqaradi. Egzoz tizimi karbonat angidrid va suvni qoldirib, ushbu gazlarni ushlab turadigan katalitik konvertor bilan birga keladi.

Egzoz trubkasi susturucusunun harorati juda yuqori bo'lishi mumkin - ba'zan 500 darajaga etadi - lekin egzoz tizimi 1200 darajagacha bo'lgan haroratni boshqarishga qodir.

Egzoz tizimida yoqilg'i sarfining ko'payishi bilan birga hushtak ovozini eshitishni boshlaganingizdan so'ng tekshirilishi juda muhimdir. Susturucu suv kondensatsiyasi tufayli zanglashi mumkin, keyinchalik yoriqlar paydo bo'ladi. Karbonat angidrid gazining oqib chiqishi avtoulov yo'lovchilari uchun zararli bo'lishi mumkin va shuning uchun siz zudlik bilan egzozingizni tekshirishingiz kerak. Modifikatsiya qilishni o'ylayotganingizda egzoz tizimining har bir qismining funktsiyalarini tushunish juda muhimdir.