Yomon eksantrik milining joylashuvi sensori 6 belgilari, joylashuvi va almashtirish narxi
Tarkib
- Yomon eksantrik milining joylashish sensori 6 ta alomati
- Dvigatel ishga tushmaydi
- Dvigatel nuri yoniqligini tekshiring
- Dvigatelning yomon ishlashi
- Dvigatelning noto'g'ri ishlashi va tebranishi
- Vites o'zgartirish bilan bog'liq muammolar
- Yoqilg'i sarfi yomon
- Eksantrik mili joylashuvi sensori nima?
- Eksantrik milining joylashuvi sensori joylashuvi
- Eksantrik mili pozitsiyasi sensori o'rnini bosuvchi narx
Dvigatel krank mili va eksantrik mili datchiklarining ko'rsatkichlarini ishlatganligi sababli, har ikkala sensorning noto'g'ri ishlashi sizning dvigatelingiz ko'rsatkichlari va ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.
Eksantrik mili sensori avtomobilni boshqarayotganda yoki dvigatel ishlayotganida doimo ishlaydi. Shu sababli, eksantrik milining sensori vaqt o'tishi bilan yomonlashishi mumkin. Halqa tishli qutisi ham eskirishi va o'qishga xalaqit berishi mumkin.
Yomon eksantrik milining joylashish sensori 6 ta alomati
- Dvigatel yoqilmaydi
- Dvigatelning chirog'i yonishini tekshiring
- Dvigatelning yomon ishlashi
- Dvigatelning noto'g'ri ishlashi va tebranishi
- Vites o'zgartirish bilan bog'liq muammolar
- Yoqilg'i sarfi yomon
Eksantrik milining joylashuvi sensori vaqt o'tishi bilan avariya yoki muntazam eskirish natijasida shikastlanishi mumkin. Ba'zan u yog'ning oqishi va yorilishidan ham zarar ko'radi.
Yomon eksantrik milining joylashuvi sezgichining eng tez-tez uchraydigan 6 ta alomatlarining batafsil ro'yxati.
Dvigatel ishga tushmaydi
Yomon eksantrik milining joylashuvi sensori eng keng tarqalgan alomati shundaki, mashinani ishga tushirish qiyinlashadi yoki umuman ishlamay qoladi. Eksantrik mili sensori kuchsizlanib qolsa, u signalni bort kompyuteriga uzatmaydi va natijada ateşleme tizimi uchquni to'g'ri chiqara olmaydi. Uchqun yo'qligi, dvigatel umuman ishga tushmasligini anglatadi, bu esa eksantrik milining sensori ishdan chiqqanligini bildiradi. Yangi avtoulovlar eksantrik milining joylashuvi sensori to'g'ri ishlamayotganligini aniqlaydilar, keyin ular o'rniga krank mili joylashuvi sensori ishlatiladi.
Dvigatel nuri yoniqligini tekshiring
Tekshirish dvigatelining chirog'i ko'plab sabablarga ko'ra yonadi, shu jumladan eksantrik milining joylashuvi sensori ishlamay qolganda. Ko'p holatlarda, eksantrik milining holatini aniqlash sensori tomonidan paydo bo'ladigan yagona alomat sizning asboblar panelidagi tekshiruv dvigatelining chirog'i. Agar sizning mashinangizdagi tekshiruv dvigatelining chirog'i yonib tursa, avtoulov mutaxassisiga tashrif buyurishingiz va nosozlik kodlarini tekshirish uchun mashinangizni skanerdan o'tkazishingiz tavsiya etiladi. Siz buni uyda OBD skaneri yordamida ham qilishingiz mumkin. Odamlar, odatda, bu "motorni tekshiring" chirog'ini e'tiborsiz qoldiradilar, bu jiddiy narsaning, shu jumladan dvigatelning shikastlanishining belgisi bo'lishi mumkinligini bilmaydilar.
Dvigatelning yomon ishlashi
Kam milning joylashuvi sensori yomonligi sababli yuzaga keladigan eng keng tarqalgan muammolardan biri bu dvigatelning quvvati keskin pasayishi. Siz tez-tez to'xtab qolishni, bo'sh vaqtni va dvigatel tezligining pasayishini sezasiz. Yoqilg'i samaradorligi ham pasayadi. Ushbu muammolarning barchasi zudlik bilan hal qilinishi kerak va ular odatda eksantrik milining joylashuvi sensori buzilganligi sababli yuzaga keladi. Buning sababi, ko'pincha eksantrik milining joylashuvi sensori singan bo'lsa, vosita Limp rejimiga o'tishi mumkin.
Dvigatelning noto'g'ri ishlashi va tebranishi
Dvigatelning tebranishi va to'xtab turishidan tashqari, kam eksantrik milining sensori ham dvigatelning noto'g'ri ishlashiga olib keladi, bu esa tezlashganda tebranishlarni keltirib chiqarishi mumkin. Agar siz avtoulovingizning dvigatelining ishlashi pasaygan deb hisoblasangiz, boshqaruv paneli yonilg'i dvigatelining yorug'ligi bilan birga, avtoulovning muammo kodlarini tekshirish vaqti keldi.
Vites o'zgartirish bilan bog'liq muammolar
Avtomatik uzatishga ega bo'lgan ba'zi avtoulovlarda, agar sizda eksantrik milining joylashuvi sensori yomon bo'lsa, uzatish moslamasi mos ravishda o'zgartirilmaydi. Buning sababi, eksantrik milining joylashuvi sensori nosozlik kodi tufayli dvigatel sust holatda bo'ladi.
Yoqilg'i sarfi yomon
Eksantrik milining joylashuvi sensori tufayli tushirilgan quvvat yonilg'i sarfini ham oshirishi mumkin. Bu noto'g'ri eksantrik milining joylashuvi sensori haqida gap ketganda juda kam uchraydi, ammo bu mumkin emas. Agar siz yoqilg'ining yuqori sarflanishiga duch kelsangiz, eksantrik milining joylashuvi sensori bilan bog'liq har qanday kod uchun muammo kodlarini mutlaqo tekshirishingiz kerak.
Eksantrik mili joylashuvi sensori nima?
Eksantrik mili sensori asosiy funktsiyasi vositangizning krank mili sensori bilan birgalikda ishlashdir. Uning maqsadi eksantrik mili haydovchisining o'rnini juda aniq aniqlashdir. Natijada, u krank milining joylashuvi sensori bilan bir xil tarzda signallarni hosil qiladi. Bu dvigatelga birinchi silindrning o'lik markazida bo'lgan vaqtni aniq belgilashga yordam beradi.
Dvigatel tizimi eksantrik mili tomonidan yaratilgan ma'lumotdan turli maqsadlarda foydalanadi. Aslida, ma'lumotlar ketma-ket in'ektsiya paytida in'ektsiya jarayonini boshlashga yordam beradi. Shuningdek, u nasos nozulini quyish tizimining ishga tushirish signalini qo'llab-quvvatlaydi va taqillatishni boshqarishni sozlaydi.
Hall printsipi - eksantrik milining sensori uchun asosiy ish tushunchasi. Eksantrik milidagi halqali uzatma skanerdan o'tkaziladi va halqa mexanizmining aylanishi sensori boshida joylashgan Hall IC kuchlanishining o'zgarishiga olib keladi. Bu boshqaruv blokining kuchlanish uzatilishidagi o'zgarishni keltirib chiqaradi. O'zgarishlar natijasida olingan ma'lumotlar elektron shaklda o'qiladi va kompyuterga yozilgan tizim tomonidan yozib olinadi. Boshqacha qilib aytganda, yomon eksantrik mili ham krank mili holati sezgichining ishlashiga xalaqit berishi mumkin va natijada bu sizning dvigatelingizning ishlashi bo'yicha sizning avtomobilingiz bilan bog'liq bo'lgan umumiy tajribangiz uchun turli xil muammolarni keltirib chiqaradi.
Eksantrik milining joylashuvi sensori joylashuvi
Eksantrik milining joylashuvi sensori doimo eksantrik milining yonida joylashgan bo'lib, ko'pincha valf qopqog'ining yuqori qismida joylashgan, ammo uni silindr boshining yon tomonidan ham o'rnatish mumkin.
Bosh yoki vana qopqog'ini tekshiring va elektr simlarini kuzatib boring, shunda eksantrik milining joylashuvi sensori aniqlanadi.
Eksantrik mili pozitsiyasi sensori o'rnini bosuvchi narx
Eksantrik mili sensori uchun o'rtacha almashtirish narxi 100 dan 250 dollargacha. Ushbu qismning o'zi 75 dan 120 dollargacha, ish haqi esa 30 dan 130 dollargacha. Kichkina bozor tadqiqotlari ushbu qism uchun eng yaxshi narxni va unga bog'liq ish haqini olishga yordam beradi.
O'rtacha bu qism unchalik qimmat emas va eksantrik mili joylashuvi sensori o'rnini bosish narxi aksariyat transport vositalari uchun 75 dan 120 dollargacha. Ushbu narxlar qaysi etkazib beruvchidan sotib olishingizga, qaerda yashashingizga va qaysi kompaniya tomonidan amalga oshirilishiga qarab farq qilishi mumkin. Hashamatli avtomobilni almashtirish narxi nisbatan ancha yuqori bo'lishi mumkin. Agar eksantrik milining joylashuvi sensori o'rnini o'zingiz almashtirmasangiz, uni almashtirish uchun ish haqi qaysi avtoulov sotuvchisi tomonidan ta'mirlanishingizga qarab, qo'shimcha 30 dan 130 dollargacha bo'ladi. Agar siz uni o'zingiz o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, almashtirish qiymati deyarli ikki baravar kamayadi. Ehtimol, allaqachon mavjud bo'lgan vositalar yordamida uni osongina almashtirish mumkin.
