Avtomatik uzatmalarga qarshi qo'llanma - Taroziga soling, Kamchiliklari va Axborot
Tarkib
Qo'lda uzatiladigan avtomashinalar avtomobillarning seriyali ishlab chiqarilishidan beri mavjud.
Bugungi kunda aksariyat avtomobillarda avtomat uzatmalar qutisi mavjud. Debriyajning yo'qligi haydashni osonlashtiradi. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinalarda tezlikni oshirganda vites o'zgartirish avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Avtomobil sotib olayotganda, ikkita vites qutisi o'rtasidagi farqni bilishingiz kerak, chunki ular texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlov berish har xil.
Agar siz mashinangizga birinchi marta egalik qilsangiz, avtomat uzatishni oson boshqarish mumkin - ayniqsa tirband yo'llarda.
Avtoulovlar avtoulovni harakatga keltirish uchun bir qator tishli nisbatlaridan foydalanadilar. Kam uzatmada siz past tezlikka, lekin ko'proq kuchga egasiz. Yuqori uzatmalar sizga yuqori tezlikni oshirishga yordam beradi, ammo kam quvvat bilan. Vites haydash paytida quvvatni taqsimlash uchun juda muhimdir.
Avtomatik uzatish bilan, bu haydovchining aralashuvisiz sodir bo'ladi. Haydovchi qilish kerak bo'lgan narsa - gazni yoki tormoz pedalini bosish.
HAQIDA: Avtomatik uzatishda D3 Gear-ning maqsadi nima?
Qo'lda uzatish avtomashinalari
Ko'pchilik qo'lda ishlaydigan mashinani tayoq almashinuvi deb atashadi. Buning sababi shundaki, sizda haydovchi o'rindig'i va yo'lovchi o'rindig'i o'rtasida tishli tayoq bor. Ba'zi bir avtomashinalarda tishli novda rulning ostidadir. Debriyaj pedali chap tomonda tormoz va yonilg'i bakining oldida joylashgan.
Dvigatelda vites qutisi va dvigatel o'rtasida joylashgan debriyaj mavjud. Vites o'zgartirish paytida debriyajni bo'shatish orqali siz qo'lda ishlaydigan mashinani ishlatasiz. Qo'lda ishlaydigan tizim bilan bog'liq muammolar avtoulovni turishdan boshlashga harakat qilganda paydo bo'ladi.
Agar siz debriyajni juda tez bo'shatib qo'ysangiz, mashina to'xtab qoladi yoki uni juda sekin qilsangiz, debriyajni eskirasiz. Tepalikdan boshlash biroz mashq qilishni talab qiladi. Agar siz mexanik uzatmalar qutisi bilan mashinani boshqaradigan bo'lsangiz, dvigatelni doimo tinglashingiz kerak. Dastlab, ko'pgina mashinalar uchta vites bilan jihozlangan, keyinchalik to'rtta vites bilan jihozlangan. Hozirgi kunda bizda beshta va oltita vites mavjud.
Agar sizda batareyangiz bo'sh bo'lsa, siz mexanik uzatmalar qutisi bilan pastga tushayotganingizda mashinani yoqishingiz mumkin. Faqat mashina ishlasin va keyin tez debriyajni bo'shating. Bu dvigatelni hayotga qaytaradi. Avtomatik avtomashinada bu mumkin emas.
Taroziga soling
- Avtomobilni yaxshiroq boshqarish
- Ta'minlash uchun kamroq xarajatlar
- Avtomatik uzatish qutisidan arzonroq
- Vitesni samarali almashtirishiga qarab, avtomobil kam yoqilg'i sarflaydi
- Qo'l va oyoq bilan qo'lda o'zgaruvchan vites o'zgartirish tufayli yuqori konsentratsiyani talab qiladi
- Og'ir tirbandlikda debriyajni muvozanatlashtirib charchash
Haydash paytida siz mexanik uzatmalar qutisidan foydalansangiz, avtoulovni yaxshiroq boshqarish imkoniga egasiz. Biroq, gazni, debriyajni va tormoz pedallarini ishlatganda siz diqqatingizni jamlashingiz va oyoqlaringizni muvozanatlashingiz kerak. Sizning qo'llaringiz doimo tishli qutilarda. Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari avtomat uzatmalar qutisiga qaraganda qo'lda ishlaydigan mashinada past bo'ladi.
Avtomatik uzatmalar qutisiga ega bo'lgan avtomobillarga qaraganda, qo'lda uzatiladigan avtomashinalarni har doim sotib olish arzonroq. Kam byudjetga mashina sotib olayotganda siz mexanik uzatishni tanlaysiz. Avtomobillarning vazni oz bo'lgani uchun siz yoqilg'ini tejaysiz. Taxminlarga ko'ra, mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan haydovchilar 10% dan 15% gacha tejashadi.
Avtomatik uzatish
Keyinchalik ular paydo bo'ldi va asosan hashamatli mashinalarga o'rnatildi. Bugungi kunda deyarli barcha avtomobil modellarida avtomat uzatmalar qutisi mavjud. Avtomatik uzatishda siz gidravlik moment konvertoriga egasiz. Vites o'zgartirish haydovchidan hech qanday kirishni talab qilmaydi, lekin mashina tezligi va gaz pedaliga qarab vites o'zgartirish zarurligini tushunadi.
Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan mashina yumshoqroq yurishni taklif qiladi, chunki haydash paytida to'g'ri debriyaj qilish shart emas. Tiqilinchda avtomatik avtomashinani boshqarish ham osonroq. Avtomatik avtomashinalarda tishli uzatishni o'zgartirish uchun juda samarali bo'lgan ikkita debriyaj mavjud. Bu bir necha millisekundalarda mumkin. Dastlab, ko'pgina avtomashinalarda to'rtta vites mavjud edi, ammo hozir bizda beshta, oltita va hatto sakkizta vites mavjud.
Taroziga soling- Haydashga qulayroq
- Haydash paytida sizning qo'llaringiz bo'sh
- Avtomobil to'xtab qolish ehtimoli kamayadi
- Tik tepaliklarda haydash oson
- Tiqilinch paytida mashinani boshqarish uchun kamroq ish
- Xizmat qilish qimmatroq
- Avtomobilni to'liq boshqarish imkoniyati yo'q
Agar siz tajribasiz haydovchi bo'lsangiz, mexanik vites qutisi bilan tik tepaliklarda harakatlanish qiyin bo'lishi mumkin. Bu, ayniqsa, transport vositasi to'liq to'xtab qolganda sodir bo'ladi. Avtomatik avtoulovlar bilan siz rulda konsentratsiya qilishingiz mumkin, chunki tishli tayoq uchun bitta qo'l kerak emas. Shuningdek, mashinangiz tirbandlik o'rtasida to'xtab qoladigan sharmandali daqiqalarni ham unutasiz. Avtomatik avtomashinani boshqarish tiqilinchda unchalik qiyin bo'lmaydi. Debriyajni doimiy ravishda bosish va bo'shatish shart emas.
Avtomatik uzatishning yana bir keng tarqalgan turi - uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT). Bunday holda, viteslar bir qator kamar va kasnaklar yordamida o'zgartiriladi. Bunday holda, uzatishning siljishi bo'lmaydi va bu avtomobilga cheksiz tishli nisbatlarini beradi. CVT silliq tezlanishning qo'shimcha afzalliklariga ega.
Xulosa
Manuel yoki avtomatik uzatishni sotib olish to'g'risida qaror shaxsiydir. Qo'lda uzatiladigan avtomashinada siz sotib olish va texnik xizmat ko'rsatishda kam xarajatlarga ega bo'lasiz. Biroq, mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinani boshqarish qiyin, chunki sizning oyoqlaringiz tormoz va debriyajni muvozanatlashtirib turganda bir qo'l bilan uzatmalarni doimiy ravishda almashtirishingiz kerak. Tepalikka chiqishda qo'lda uzatishni o'rganish qiyin. Biroq, ular haydovchiga mashinani yaxshiroq boshqarish imkoniyatini beradi. Qo'lda ishlaydigan mashinalar tirbandlikda harakatlanayotganda charchaydi.
Avtomatik avtomashinalar tobora ko'payib borayotganidan zavqlanmoqda. Ular tobora keng tarqalgan bo'lib qoldi. Biroq, qo'lda uzatish bilan taqqoslaganda, ularni saqlash qiyinroq. Biroq, ular yumshoqroq sayohat qilishni taklif qilishadi. Shuningdek, ular mashinani to'xtatish yoki to'xtash imkoniyatini kamaytiradi. Bugungi kunda bizda ko'proq vitesli avtomat uzatmalar mavjud - beshta, oltita va hatto sakkizta. Agar siz birinchi mashinangizni sotib olsangiz va kunlik qatnov uchun mashinani qidirsangiz, avtomat uzatishni tanlash tavsiya etiladi.
Ko'pgina afzalliklar va kamchiliklar tufayli ko'p odamlar ikkalasini tanlashga qiynalishadi. Sizning avtomobilingiz byudjeti hal qiluvchi omil bo'ladi. Ko'pgina hollarda, siz mexanik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinada avtomat uzatmalar qutisiga ega bo'lgan mashinadan arzonroq ekanligini topasiz.
