Transmissiya suyuqligining oqishi sabablari va ta'mirlash qiymati

Tarkib

• Transmissiya suyuqligining oqishi sabablari
• Yomon uzatish panasi qistirmasi
• Yoriq yoki pasli transmisyon panasi
• Transmissiya panasining drenaj vilkasini sizib chiqing
• Bükülmüş uzatish panasi
• Transmissiya suyuqligi trubkasi
• Tiqilib qolgan uzatuvchi shamollatish
• Transmissiya suyuqligi qochqinni ta'mirlash qiymati
• Transmissiya suyuqligi oqishi bilan haydash xavfsizmi?

Sizning avtomagistralingizdan kelib chiqadigan tuyulgan yo'lda suyuqlik oqishini sezdingizmi yoki transmissiya suyuqligini to'ldirishdan charchadingizmi?

Keyin transmissiya suyuqligi oqishini tiklash vaqti keldi. Transmissiya suyuqligi qochqinlarni tiklash juda qimmatga tushishi shart emas va aksariyat hollarda bu ajablanarli darajada oson bo'ladi.

Ushbu maqolada biz transmissiya suyuqligi oqishining eng keng tarqalgan sabablarini va uni tiklash uchun qancha xarajatlarni ko'rib chiqamiz.

Transmissiya suyuqligining oqishi sabablari

1. Yomon uzatish panasi qistirmasi
2. Yoriq yoki pasli transmissiya panasi
3. Transmissiya idishining drenaj vilkasidan oqish
4. Bükülmüş uzatish panasi
5. Noqonuniy transmissiya suyuqlik trubkasi
6. Shamollatish tiqilib qoldi

Transmissiya suyuqligi oqishining eng keng tarqalgan sabablarining batafsil ro'yxati.

Yomon uzatish panasi qistirmasi

Yoqilg'i idishining qistirmasi - bu avtomat uzatishning eng keng tarqalgan sababi. Ko'pgina avtomobil modellarida transmissiya idishini olib tashlagan har doim qistirmani almashtirish kerak, ammo ko'p odamlar eskisini yana o'rnatadilar. Bu juda tez orada qochqinlarga olib kelishi mumkin.

Bundan tashqari, ular qariydi va oqishni boshlaydi, chunki transmissiya suyuqligi ularni asta-sekin iste'mol qilmoqda.

Ba'zi avtoulovlarni uzatish modellari qistirma o'rniga plomba vositasidan foydalanadi, ular ham eskirishi mumkin va almashtirishga muhtoj.

Yoriq yoki pasli transmisyon panasi

Transmisyon uzatilishining yana bir keng tarqalgan sababi - bu uzatish panasining yorilishi. Yoriq transmissiya paneli odatda sizning translyatsiyangiz alyuminiy transmissiya paneli bo'lsa sodir bo'ladi. Agar siz, masalan, haydash paytida transport vositasi qutisiga mashinangiz ostidagi qattiq buyumni urib qo'ysangiz, bu sodir bo'lishi mumkin.

Agar sizda po'lat uzatish idishi bo'lsa, zang muammodir. Kastryulkalar moddiy jihatdan juda nozik va agar ular zanglay boshlasa, bu juda tez hosil qiladi. Zang alomatlarini tekshiring, agar topsangiz, panani almashtirish vaqti keldi.

Transmissiya panasining drenaj vilkasini sizib chiqing

Hamma avtomat uzatmalarda ham drenaj vilkasi mavjud emas, ammo ba'zilari bor, va agar sizda uzatma qutisi bo'lsa, u sizib chiqishi mumkin. Odatda drenaj vilkasida O-ring muhrini topasiz, uni har bir suyuqlik almashtirilgandan keyin almashtirish kerak.

Ko'pchilik suyuqlikni almashtirganda ushbu O-ring muhrini almashtirmaydi, natijada bir muncha vaqt o'tgach transmisyon oqadi.

Bükülmüş uzatish panasi

Agar sizdan oldin kimdir uzatish suyuqligini almashtirgan bo'lsa va masalan, kuchli plomba moddasi tufayli idishni echib olishda muammolarga duch kelgan bo'lsa, idish chetiga egilgan bo'lishi mumkin.

Chelik uzatadigan idishlar juda zaif va agar kimdir uni olib tashlash uchun katta tornavida olgan bo'lsa, uni egish xavfi mavjud. Transmissiya panasining chekkalari atrofidagi shikastlanishlarni tekshiring. Agar u egilgan bo'lsa, siz transmissiya idishini to'liq almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Transmissiya suyuqligi trubkasi

Avtomatik uzatmalar emas, balki suyuq sovutish ham mavjud - ammo ularning hammasi ham emas. Agar sizda sovutilgan avtomat uzatmalar qutisi bo'lsa, ehtimol siz avtoulovning old qismidagi transmissiya sovutgichiga o'tadigan suyuqlik liniyalariga ega bo'lasiz.

Ushbu chiziqlar po'latdan yasalgan va zang teshiklari paydo bo'lib, sizib chiqa boshlaydi. Ular shuningdek, tez-tez panga juda yaqinlashishadi, shuning uchun siz bu idishdan oqish, lekin yuqoridagi elektr uzatish liniyasidan kelib chiqqan deb o'ylashingiz mumkin.

Tiqilib qolgan uzatuvchi shamollatish

Ko'pgina avtomat uzatmalar qutisi uning ichida ortiqcha bosim hosil qilmasligini ta'minlash uchun transmissiyaning yuqori qismida biron bir turdagi ochiq transmisyon shamollatish tizimiga ega. Ushbu kichik transmissiya shamollatishlari ba'zi bir avtomobil modellarida tiqilib qolishi mumkin, bu esa hamma joyda transmissiya qochqinlarini keltirib chiqaradi.

Ba'zi shamollatish shlanglarini uzatish uchun yuqori qismga qarang yoki vakolatli sotuvchingizdan transmisyoningizda shamollatish borligini so'rang. Ular transmissiyaning yuqori qismiga o'rnatilganligi sababli ularga erishish qiyin bo'lishi mumkin.

Transmissiya suyuqligi qochqinni ta'mirlash qiymati

Transmissiya suyuqligining oqishi ko'pincha qimmat bo'lishi shart emas, chunki aksariyati kichik ta'mirlash.

Asosan transmissiya suyuqligi oqishining ta'mirlanishi 100 dan 300 dollargacha moddiy va ishchi ishlarga sarflanadi.

Suyuqlik oqish narxini to'g'irlashi mumkin bo'lgan ta'mirlashning ba'zi bir misollari. Narxlarga ehtiyot qismlar, yangi suyuqliklar va ishchi kuchi kiradi. Sizning transmissiya modelingizga qarab narxlar juda farq qilishi mumkin, ammo bu sizga maslahat beradi.

Transmissiya suyuqligi oqishi bilan haydash xavfsizmi?

Transmissiya suyuqligi darajasi yaxshi ekanligiga ishonchingiz komil bo'lsa, siz ozgina qochqin bilan transmissiyangizga zarar etkazmaysiz. Eng yaxshi amaliyot, qochqinni imkon qadar tezroq tiklashdir.

Suyuqlik oqayotgan mashinani qancha ko'p haydasangiz, shuncha suyuqlik drenajlanadi. Biron bir vaqtda sizda hech narsa qolmaydi va sizning uzatishingiz buziladi. Agar qochqin kichik bo'lsa, sizga ta'mirlash uchun eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga etib borish uchun vaqt sotib olishi mumkin.

Albatta, atrof muhitda transmissiya suyuqligining oqishi dahshatli, shuning uchun uni imkon qadar tezroq tuzatish kerak.