Yog 'idishini vilkasini ta'mirlash - iplarni qanday tuzatasiz?

Tarkib

• Yog 'idishining drenaj vilkasini qanday almashtirish mumkin
• Buzilgan / tiqilib qolgan yog 'tushirish vilkasini tiklang
• 1. Yangi teshik
• 2. Helicoylni ta'mirlash
• 3. TIME-SERT to'plami orqali ta'mirlash
• Yog 'drenaj vilkasini ta'mirlash uchun qanday o'lchamdagi kalit talab qilinadi?
• O'zingizning yog'ingizni necha marta to'kib tashlashingiz kerak?
• Xulosa

Yog 'idishining drenaj vilkasi ko'pincha alyuminiydan yasalgan kichik tishli murvatdir. Siqish uchun muhr bilan ta'minlangan.

Agar mashina yangi bo'lsa, uni ochish uchun ko'p harakat talab etilmaydi, ammo agar iplar yo'q qilinsa, ko'plab muammolar bo'lishi mumkin.

Yog 'idishining drenaj vilkasi bilan bog'liq ko'plab muammolarning sabablari ishlatilgan materiallardan kelib chiqadi. Dastlab ishlab chiqaruvchilar po'latdan foydalanganlar, ular bardoshli, ammo talab oshgani sayin alyuminiy kabi yumshoq metallarni tanladilar.

Agar muhr buzilsa yoki murvat iplari vayron bo'lsa, yog 'oqib chiqadi. Dvigatel moyi harakatlanuvchi avtomobil qismlarini moylash uchun zarur. Yog 'oqib ketganda, ko'p ishqalanish paydo bo'ladi, bu keyinchalik turli xil dvigatel qismlarini yo'q qiladi.

Yog 'idishining drenaj vilkasini qanday almashtirish mumkin

Siqishni to'xtatuvchini tanlaydiganlar bor, ammo bu rezina muhrni yo'q qilish orqali ko'proq muammolarni keltirib chiqaradi. Agar sizda jiddiy qochqinlar bo'lsa, bu ishlashi mumkin, ammo bu faqat vaqtinchalik echim. Avtomobilingiz xizmatga kelganda, vilkasini almashtirishingiz kerak.

Vilkani almashtirganda, yog 'idishining drenaji ostiga katta idishni qo'yishingiz kerak. Buning sababi bosimli yog '. Drenajlana boshlagach, u sekinlashadi.

Yog 'idishining drenaj vilkasini burab ko'ring. Agar u shishib ketsa, siz yog'ni quritishni davom ettirishingiz mumkin. Ammo, agar yog 'tushirish vilkasining iplari shikastlangan bo'lsa, vilkasini burish qiyin bo'ladi. Vilkaga ko'proq bosim o'tkazing va u oxir-oqibat bo'shashib qoladi.

Siz mavjud bo'lgan yog 'idishining drenaj vilkasini mis vilkasi bilan almashtirishingiz mumkin. Elektr vilkasini almashtirganda, haddan tashqari tortishdan saqlaning, aks holda siz oldingidek muammolarga duch kelasiz.

Buzilgan / tiqilib qolgan yog 'tushirish vilkasini tiklang

1. Yangi teshik

Agar asl moyni to'kib tashlaydigan vilkasi buzilmasa va muhr yog 'oqishini oldini olayotgan bo'lsa, bu mumkin. Yog 'idishida yangi teshik ochishingiz va yangi vilka va muhrni o'rnatishingiz mumkin. Eski yog 'tushirish vilkasi oqmasligi uchun, o'z-o'zidan kengayadigan kauchuklangan yog' vilkasidan foydalaning. Bu faqat yog 'idishi yangi bo'lganda va yorilish alomatlari bo'lmaganida amalga oshirilishi kerak.

Kauchuk drenaj vilkasini o'rnatish vaqtinchalik echimdir va siz uni uzoq vaqt qoldirmasligingiz kerak. Oqishining oldini olish uchun uni moy idishiga surib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Hech qanday qochqinning yo'qligini ta'minlash uchun dvigatelni normal ish haroratida ishlating va yog 'idishini qochqinlarni qayta tekshiring.

2. Helicoylni ta'mirlash

Helicoil - bu sizning po'lat idishingizdagi oqish uchun doimiy echim beradigan mustahkam po'lat ip. Bu shikastlangan murvat iplarini tiklashga yordam beradi.

3. TIME-SERT to'plami orqali ta'mirlash

Yog 'idishlarini to'kib tashlashni ta'mirlashdagi muammolardan biri shundaki, u butun yog' idishini almashtirish uchun qimmat va ko'p vaqt talab qilishi mumkin. TIME-SERT to'plami sizga alyuminiy rozetkali murvat iplarini osongina tiklashga yordam beradi. Bu arzon va tezdir va siz hali ham yog 'idishingizni to'kib tashlashni davom ettirishingiz mumkin. Odatda to'plam bilan ta'mirlash 30 daqiqa davom etadi.

Yog 'drenaj vilkasini ta'mirlash uchun qanday o'lchamdagi kalit talab qilinadi?

Kalit - murvatlarni bo'shatish va mahkamlash uchun qulay vosita. Siz kalitni murvat boshiga o'rnatasiz va uni soat yo'nalishi bo'yicha yoki teskari yo'nalishda aylantirasiz. Kalitning uzun tutqichi bor, unga murvatni qanchalik mahkamlanganiga qarab siz momentni qo'llaysiz. Ba'zi hollarda, kaliti ushlagich ushlagichi bilan ta'minlanadi, bu sizga har safar asbobni ko'tarishga imkon bermaydi. Har bir vida ma'lum bir o'lchovdir va ishni bajarish uchun sizga tegishli kalit kerak bo'ladi.

Soketlar quyidagi o'lchamlarda mavjud: dyuym, 3/8 dyuym, dyuym va dyuym. Vida boshlari olti burchakli (6 nuqta), ikki qavatli kvadrat (8 nuqta) yoki juft olti burchakli (12 nuqta) bo'lishi mumkin. Bolt iplariga zarar bermaslik uchun siz to'g'ri kalitni tanlashingiz kerak.

Dvigatel moyini to'kib tashlaganingizda, avval dvigatelni ish haroratiga etkazganingizga ishonch hosil qiling. Bu yog'ni osongina oqishiga imkon beradi. To'g'ri kalitni aniqlang - odatda 3/8 dyuym - va vilkasini joylashtiring. Keyin, kalitni soat sohasi farqli ravishda aylantiring. Yog 'mukammal oqadi.

O'zingizning yog'ingizni necha marta to'kib tashlashingiz kerak?

Bu ko'pincha sizning mashinangizga va uni qanchalik tez-tez ishlatishingizga bog'liq. Siz tez-tez avtoulov qo'llanmasida xizmat ko'rsatmalarini topasiz, ammo har 7500 milya yoki yiliga bir marta yog'ni to'kib tashlash tavsiya etiladi. O'zingizning avtomobilingizni bir xil moy bilan o'zgartirmasdan 10000 mildan ko'proq haydashga urinmasligingiz kerak.

Bu muhr va qistirmalarga tuzatib bo'lmaydigan zarar etkazishi va shu bilan birga vosita dvigatelining qizib ketishiga olib kelishi mumkin.

Yog'li idishda yirtilib ketgan yog 'tushirish tapalari soni ko'paydi, chunki po'lat yog' idishini alyuminiy moy idishi bilan almashtirdi. Shu sababli, siz 2000 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillarda ushbu muammoni uchratmaysiz. Alyuminiy o'zining afzalliklariga ega. Birinchidan, u po'latdan engilroq, shuning uchun sizning avtomobilingiz bir necha kilogrammga ozayadi.

Bundan tashqari, bu po'latdan ko'ra yaxshiroq issiqlik o'tkazuvchanligi, ya'ni u sizning dvigatelingizni karterda bo'lganida sovitadi. Ammo alyuminiy bilan bog'liq muammolar shikastlangan murvat iplarining ko'payishi tufayli yuzaga keladi, chunki odamlar murvatlarni ochishda ko'proq momentdan foydalanadilar.

Xulosa

Yoqilgan drenaj vilkasini hech qachon e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki u dvigatelning qizib ketishiga olib keladi va keyinchalik muhr va qistirmalarni yo'q qiladi. Agar iplar butunlay buzilgan bo'lsa, yog 'idishini almashtirish kerak bo'lishi mumkin, bu qimmat. Agar siz sayohat qilsangiz va muammoni sezsangiz, siz rezina vilkalardan foydalanishingiz mumkin, ammo ular faqat vaqtinchalik echimdir.

Boshqa variantlar orasida mavjud vilkasini Helicoil yoki TIME-SERT muhri bilan almashtirish mavjud. Yog 'idishingiz yangi bo'lsa, lekin moyni to'kib tashlaydigan vilka muhrini ocholmasangiz, idishning yon qismida teshik ochishingiz va qo'shimcha vilka qo'shishingiz mumkin. Haydashdan oldin ko'rinadigan qochqinlar yo'qligiga ishonch hosil qiling.