Avtomatik uzatish uchun normal ishlash harorati

Tarkib

• Ideal harorat qancha?
• Sizning uzatishingiz qizib ketishi sabablari
• Yonib ketgan / eski transmissiya suyuqligi
• Elektromagnit nuqsoni
• Suyuqlikning past darajasi
• Noto'g'ri konvertor
• Haddan tashqari yuk
• Boshqa kichik sabablar
• Transmissiya qizib ketganda nima bo'ladi?
• Haddan tashqari issiqlik uzatilishini qanday oldini olish mumkin
• Transmissiya suyuqligi darajasini tekshiring
• Chuqurroq pan qo'shing
• Sovutish tizimi

Sizning uzatishingiz uchun ogohlantiruvchi chiroq sizning panelingizda paydo bo'lganda, to'xtash vaqti keldi va uni bir oz sovitib turing.

Avtomatik uzatish nosozliklari odatda haddan tashqari issiqlikning natijasidir. Buning asosiy aybdorligi past uzatuvchi suyuqlikdir. Oddiy uzatish harorati 175 darajani tashkil qiladi, lekin haddan tashqari issiqlik bilan u 240 darajadan oshishi mumkin.

Bu keyinchalik muhrlarning qattiqlashishiga olib keladi va ular tez orada sekin eriy boshlaydi. 260 darajada sizning plitalaringiz siljiydi va haroratning har qanday ko'tarilishi debriyajning yonishiga olib keladi va sizning transmisyon suyuqligingiz uglerod hosil qiladi.

Uzatishni uzayishiga yordam berish uchun odatdagi uzatish tempini doimiy ravishda kuzatib borishingiz juda muhimdir. Transmissiya ichidagi tishli g'ildiraklar bir-biriga ishqalanadi va natijada ichki issiqlikka aylanadigan ko'plab ishqalanishlar paydo bo'ladi.

Har safar uzatish harorati maqbul darajadan ko'tarilsa, uzatish muddati tezda kesiladi.

Ideal harorat qancha?

Avtomatik uzatish uchun ideal harorat 175 daraja atrofida. Avtoulovlarda tez-tez dvigatel uchun sovutish suyuqligi transmissiya suyuqligi uchun issiqlik almashinuvchisi bo'ladi va shuning uchun siz odatdagidek haydasangiz, ular ko'pincha bir xil haroratni ushlab turadilar.

Ammo, agar sizning uzatishingiz juda siljiydigan bo'lsa yoki siz og'ir narsani tortayotgan bo'lsangiz, sovutish suyuqligi uzatish samaradorligini sovutish uchun etarli bo'lmasligi mumkin va harorat 240 darajadan yuqori haroratgacha keskin ko'tarilishi mumkin.

Qadimgi avtomat uzatmalar qutisi sovutish liniyalaridan foydalanmasligi mumkin va ular yuqori yuklarga nisbatan sezgirroqdir.

Ko'pgina avtoulovlarda avtomatik uzatish suyuqligi uchun tashqi harorat ko'rsatkichi mavjud emas. Buning o'rniga, ular uzatishni haddan tashqari qizib ketganligini ko'rsatish uchun ogohlantiruvchi chiroqni yoki nazorat dvigatelini ishlatadilar. Haddan tashqari qizib ketgan transmissiya, shuningdek, qizib ketish xavfini kamaytirish uchun dvigatelning sust holatiga o'tishiga olib kelishi mumkin.

Sizning uzatishingiz qizib ketishi sabablari

Sizning uzatishingiz odatdagidan tezroq qizib ketishining turli xil sabablari bor. Bu erda eng keng tarqalganlari ro'yxati.

Yonib ketgan / eski transmissiya suyuqligi

Agar siz eskirgan va eskirgan transmissiya suyuqligidan foydalansangiz, transmissiya odatdagidan ko'proq siljishi mumkin. Agar siz suyuqlikni to'kib tashlasangiz va quyuq rang paydo bo'lganligini va yopishqoqligini yo'qotganligini sezsangiz, uni almashtirish vaqti keldi. Suyuqlik vaqt bilan ifloslanishi mumkin va bu uning ishlashiga ta'sir qiladi. Siz zudlik bilan eski suyuqlikni to'kib tashlashingiz va uzoq umr ko'rishingiz mumkin bo'lgan sintetik suyuqliklarni sotib olishingiz kerak.

Elektromagnit nuqsoni

Elektromagnit transmissiya suyuqligi oqimini boshqarishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Agar u nuqsonli bo'lsa, siz uzatishda suyuqlikning kamroq miqdorini olasiz va bu qizib ketishi mumkin. Solenoidning o'chirilishini yoki yangisini sotib olish kerakligini aniqlash uchun sizga elektromagnit zanjirlarni baholashingiz kerak bo'lishi mumkin.

Suyuqlikning past darajasi

Ba'zan transmissiya suyuqligini o'lchash vositasi bilan tekshirishingiz kerak. Agar darajalar past bo'lsa, miqdorni oshiring. Turli ishlab chiqaruvchilarning suyuqliklarini aralashtirishdan saqlaning. Suyuqlik kam bo'lganda, siz konvertorning toymasin, eskirgan tishli uzatmalarni boshdan kechirasiz va bu hatto boshqa qimmat qismlarga ham zarar etkazishi mumkin. Transmissiyaning siljishi ko'pincha suyuqlik darajasining pastligi natijasidir.

Noto'g'ri konvertor

Noto'g'ri konvertor uzatish qutisini yanada ko'proq siljishiga olib kelishi mumkin; shuning uchun transmissiya suyuqligiga qo'shimcha issiqlik hosil qiladi.

Haddan tashqari yuk

Agar siz og'ir narsani tortib olsangiz, transmissiyaga ko'proq bosim o'tkazasiz. Buning sababi shundaki, qo'shimcha yukni harakatga keltirish uchun ko'proq moment talab qilinadi. Biroz vaqt o'tgach, odatdagi uzatish tezligi oshganini sezasiz.

Boshqa kichik sabablar

Agar siz issiq iqlim sharoitini boshdan kechiradigan hududda yashasangiz, uzatishingiz bilan harorat ko'tariladi. Suyuqlik qizib, ko'tarilishni keltirib chiqaradi. Shaharda yashovchilar qisqa masofalarga sayohat qilishadi, ammo shahar trafigi ko'plab tirbandliklarni keltirib chiqaradi. Qisqa masofalarda to'xtash va tezlashish uzatish haroratining ko'tarilishiga olib kelishi mumkin.

Transmissiya qizib ketganda nima bo'ladi?

Harorat normal uzatish tempidan yuqori ko'tarilganda, uzatuvchi suyuqlik yopishqoqligini yo'qotadi va bu uning oksidlanishiga olib keladi. Suyuq lak klapanlar kabi dvigatelning ichki qismlarini yo'q qilishni boshlaydi.

Harorat 250 darajaga etganida, rezina qistirmalari yorilib, bosim va suyuqlik oqishni boshladi. 290 darajadan yuqori bo'lsa, uzatish qismlari ko'pincha buzilgan qismlar va muhrlar tufayli ishlamay qoladi.

Haddan tashqari issiqlik uzatilishini qanday oldini olish mumkin

Transmissiya suyuqligi darajasini tekshiring

Sizga kerak bo'lgan birinchi narsa transmissiya suyuqligining rangini tekshirishdir. Oddiy suyuqlik qizil rangga ega, ammo davomiy foydalanish va ifloslantiruvchi moddalar bilan aloqa qilishda u to'q qizil rangga aylanadi. Bundan tashqari, uzatish o'lchagichingizni odatdagidan qizib ketishini ko'rish uchun ko'rishingiz mumkin.

Transmissiya suyuqligi har 30000 dan 60.000 milgacha o'zgarishi kerak. Biroq, siz issiq iqlim sharoitida haydasangiz, uni tezroq o'zgartirishingiz talab qilinishi mumkin. Shuningdek, avtoulovingizni ortiqcha yuklamaslikdan saqlaning, chunki bu uzatmalar qutisiga bosim o'tkazmoqda.

Chuqurroq pan qo'shing

Agar siz uzatish samaradorligidan ko'proq foydalanmoqchi bo'lsangiz, tashqi chuqur panani qo'shishingiz mumkin. Bu sizga ko'proq transmissiya suyuqligini ishlatishga imkon beradi - ayniqsa, issiq iqlim sharoitida yashovchilar yoki og'ir yuklarni ko'taruvchilar uchun. Eng yaxshi chuqur idishlar alyuminiydan tayyorlangan, chunki ular issiqlikni po'latdan yasalganidan tezroq tarqatadi. Sotib olishdan oldin mexanikangiz bilan maslahatlashing, chunki ular sizning mashinangiz uchun eng mos tur haqida ko'proq ma'lumotga ega.

Sovutish tizimi

Sovutish vositasi avtomobil uzatilishini sovutish uchun juda muhimdir. Radiatoringiz optimal ishlayotganiga va hortum trubkasida oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar siz og'ir yuklarni tashishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, joriy tizim bilan birlashtirilgan tashqi sovutgichga ega bo'ling.

Konditsioner maksimal darajada bo'lganida, boshqa mashinani tortib olayotganda yoki issiq mavsumda harorat ko'rsatkichi o'rtacha nuqtadan yuqoriga ko'tarilganda hayratlanmang. Agar u ko'tarila boshlasa, siz mashinangizni yo'l chetida to'xtatib, dvigatelni bir oz sovutib qo'yishingiz mumkin. Keyinchalik sovutish suvi darajasini tekshiring va kerak bo'lganda qo'shimchalar qiling.

Bundan tashqari, siz sovutish suvi liniyalarida havo o'tkazishingiz yoki uzatish liniyasiga to'siq qo'yilgan chiziqlar bo'lishi mumkin, bu uning samaradorligini sovutmaydi.

Agar bu davom etsa, unda siz mashinani sovutish tizimini tekshirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Ilg'or elektronikaga ega zamonaviy avtoulovlar odatda harorat ko'rsatkichi bilan ta'minlanmaydi. Buning o'rniga ular haroratning elektr displeyiga ega.