Avtomobilning burilishida 9 ta sabab shovqin tug'diradi
Tarkib
- Asosiy mexanik buzilish
- Rulning burilishining 9 sababi shovqin tug'diradi
- Buzilgan boshqaruv panjarasi va pinion
- Kiyilgan Struts yoki Shoklar
- Rulda ustunini yoki rulmani eskirgan
- Bo'shashgan yoki shikastlangan galstuk tayoqchalari / botinkalari
- Koptok qo'shimchalari
- Eskirgan qo'mondon qo'llari
- Rulda suyuqligi past yoki eski
- Rulda nasosi buzilgan
- Yomon g'ildirak rulmani
- Bonus bo'yicha maslahat - aniq narsalarni tekshiring
- Xulosa
Aksariyat haydovchilar avtotransport vositalarining ovoz chiqarmasdan burilishlariga odatlangan. Bu shunday bo'lishi kerak va sizning avtoulovingiz burilish paytida shovqin qila boshlaganda, bu sizni tekshirishingiz kerak bo'lgan yanada chuqurroq muammoning belgisidir.
Muammoni qancha vaqt qarovsiz qoldirsangiz, shunchalik yomonlashishi mumkin. Yaxshi yangilik shundaki, siz nima qidirayotganingizni bilsangiz, muammoni o'zingiz aniqlashingiz mumkin. Ba'zan ta'mirlash ba'zi bir gidravlika suyuqligini qo'shish kabi oson bo'lishi mumkin!
Quyida biz aylanayotganda mashinangiz g'ayrioddiy shovqinlarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan sabablarni ko'rib chiqamiz!
Asosiy mexanik buzilish
Sizning rulingiz - bu shinalarni aylantirish uchun birgalikda ishlaydigan uzun tarkibiy qismlarning birinchi qadamidir. Rulda o'zi tirgak va pinyonga ulanadigan rul ustuniga biriktirilgan.
G'ildirakni burish paytida, rul ustun aylanmoqda, bu esa raft va pinionni u yoki bu tomonga itaradi. Rack va pinionning har ikki tomoniga bog'lovchi tayoq uchi o'rnatilgan bo'lib, u sizning transport vositangizning uyasiga ulanadi.
Ushbu tarkibiy qismlarning har birida metallga tegib ketishining oldini olish uchun ikkita tarkibiy qism birlashadigan joyda rezina vkladkalar mavjud - ular haqiqiy qismlarini eskirishi mumkin. Biroq, bu vkladkalar eskirganligi sababli, siz tizimda haddan tashqari harakatlanishni sezasiz va narsalar o'zgarganda shovqinlarni eshitasiz.
Biroq, haydash paytida g'ildirakni burish paytida transport vositangizga katta kuch sarflayotganingizni yodda tuting. Ushbu kuch sizning vositangizdagi har qanday tarkibiy qismlar atrofida o'zgarishi mumkin, eng keng tarqalgani bu to'xtatib turish qismlari.
Endi siz tizimning qanday ishlashi kerakligi haqida asosiy tushunchaga ega bo'lganingiz sababli, ba'zi bir eng keng tarqalgan sabablarni buzishni boshlash vaqti keldi!
Rulning burilishining 9 sababi shovqin tug'diradi
- Buzilgan boshqaruv panjarasi va pinion
- Kiyilgan Struts yoki Shoklar
- Rulda ustunini yoki rulmani eskirgan
- Bo'shashgan yoki shikastlangan galstuk tayoqchalari / botinkalari
- Koptok qo'shimchalari
- Eskirgan qo'mondon qo'llari
- Rulda suyuqligi past yoki eski
- Rulda suyuqlik nasosining shikastlanganligi
- Yomon g'ildirak rulmani
Quyida sizning rulingiz burilish paytida shov-shuv paydo bo'lishining eng ko'p uchraydigan to'qqiz sababi - oxirida bonus uchi bilan batafsilroq ro'yxati keltirilgan!
Buzilgan boshqaruv panjarasi va pinion
Rulda tizimidagi eng katta komponent - bu raf va pinion. Unda tonna turli xil harakatlanuvchi qismlar mavjud va uning eskirishi va almashtirishga muhtojligi kam emas. Agar sizning tokchangiz va pinhoningiz eskirgan bo'lsa, siz burilgandan keyin, ehtimol, kuchli portlashlarni eshitasiz.
Bundan tashqari, agar muammo etarlicha yomonlashsa, uni rulda sezishingiz mumkin. Yengilroq muammolar haqida eshitishingiz mumkin bo'lgan narsa, aylanayotganda transport vositangizning ostidan ozgina chertish.
Rulda tokchasini ta'mirlash ancha qimmatga tushadi, shuning uchun avval boshqa qismlarni tekshirish yaxshidir.
Kiyilgan Struts yoki Shoklar
Ular to'xtatib turuvchi qismlar bo'lgani uchun, siz rulni burish paytida ular sizning shovqinlaringizga sabab bo'lishi mumkin emas degani emas.
Birinchidan, ularning o'rnatilishi bo'shashgan yoki eskirgan bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, siz burilish paytida uning siljishini eshitasiz. Ikkinchidan, siz o'zingizning suspenziyangizni burchaklarni yumalab, g'ildirakni burish paytida ishlatasiz. Shu sababli, agar yashirin muammo bo'lsa, siz g'ildirakni burish paytida buni eshitishingiz mumkin.
Shuningdek, spiral kamonlari zarbalar atrofida buzilib, yomon shovqin tug'diradi. Bundan tashqari, zarbaning yuqori qismidagi yuqori o'rnatish podshipniklaridan kelib chiqishi mumkin.
Rulda ustunini yoki rulmani eskirgan
Agar siz qichqiriqni eshitsangiz va u rulning o'zidan chiqayotganga o'xshasa, bu eskirgan rul ustunining yotoqlari bo'lishi mumkin. Rulda-osiyoda ortiqcha o'ynashni ham sezishingiz mumkin, ammo agar sizda rulning eskirgan rulmani bo'lsa, bu har doim ham mavjud emas.
Buni tez-tez rulmanga qandaydir moylash vositasini purkash orqali hal qilish mumkin. Rulda ustunidan idishni ichiga kirish uchun tashqi tomondan muhrlangan suv, shuningdek, etikdan kelib chiqishi mumkin.
Bo'shashgan yoki shikastlangan galstuk tayoqchalari / botinkalari
Sizning tokchangiz va pinoningiz g'ildiraklaringizga bog'ich tayoqchalari bilan bog'lanadi va shu tirgak uchlari eskirishi va yirtilib ketishi mumkin bo'lgan rezina etiklarga ega. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, siz metall hubga urilganda galstuk tayog'ingiz atrofida aylanib yurishini eshitishingiz mumkin. Qopqoq tayoq uchini iloji boricha tezroq almashtirishingiz kerak, yoki siz qo'shimcha zarar etkazasiz.
Koptok qo'shimchalari
To'pni bo'g'inlari osma yoki boshqarish tizimida harakat bo'lganda aylantirib ishlaydi. Balli bo'g'inlarni topishingiz mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan ikkita joy bog'ich tayoqchalari va boshqaruv qo'llarida joylashgan. Agar bu to'p bo'g'inlari eskirgan bo'lsa, ular haddan tashqari harakat qilishni boshlashi yoki bitta holatda qolib ketishi mumkin. Ikkala muammo ham g'ildirakni burish paytida ortiqcha shovqinlarga olib keladi.
Eskirgan qo'mondon qo'llari
Boshqarish qo'li sizning to'xtatib turish tizimingizning bir qismi bo'lsa-da, ba'zi vklyuchatellar eskirgan bo'lsa, bu uni shovqin qilishdan saqlamaydi. Burilish paytida qo'mondon qo'llari uning korpusi atrofida aylanayotganda, u aylanayotganda baland tovushlarni eshitasiz. Agar muammo etarlicha yomonlashsa, boshqaruv vositalarining og'irligi korpusning yon tomoniga urilib ketganda, siz haqiqatan ham butun transport vositasini siljishini sezasiz.
Rulda suyuqligi past yoki eski
Rulda boshqarish paytida shovqin paydo bo'lishiga olib keladigan eng to'g'ri muammolardan biri bu etarlicha suyuqliksiz boshqariladigan nasos. Bu yopiq tizim bo'lsa-da, demak, agar sizda qochqin bo'lsa, u sizib chiqmasligi kerak, birinchi alomatlardan biri siz burilish paytida shovqin bo'ladi.
Biroq, faqat suyuqlik qo'shib, uni yaxshi deb atashdan oldin, siz qochqinni topishingiz va tiklashingiz kerak.
Rulda nasosi buzilgan
Rulni boshqarish nasoslari haydash paytida g'ildirakni burilishni osonlashtiradi, lekin ular ishdan chiqqandan keyin ular shovqinli bo'lishi mumkin. Agar siz burilish paytida dvigatel joyining tepasidan biron bir shovqinni eshitsangiz, u elektrni boshqarish pompasidan chiqishi ehtimoli katta.
Yomon g'ildirak rulmani
Juda eskirgan g'ildirak rulmani
Agar siz yuqori tezlikda haydashda va rulni burish paytida vızıltı ovozini eshitsangiz, bu rulman yomon bo'lishi mumkin. Avtomobilingizni burish paytida siz tashqi g'ildirak podshipnikiga bosim o'tkazyapsiz, bu unga bosim tushganda balandroq bo'ladi. Bu erda ko'proq ma'lumot oling: g'ildirakni yotqizish belgilari.
Bonus bo'yicha maslahat - aniq narsalarni tekshiring
Avtotransport vositasini mexanikka olib borishdan oldin, o'zingizga yaxshilik qiling - o'rindiqlaringiz ostidagi va kabinangiz bo'ylab harakatlanayotganda biron bir narsa o'zgarib ketadimi yoki yo'qligini tekshirib ko'ring.
Tajribali mexanik sifatida, men vositani sirli shovqin uchun necha marta kelganimni ko'rmadim, faqat bo'sh suv idishi yoki boshqa turli xil narsalarni urib, shovqinni yaratgan.
Bu ochiq-oydin bo'lib tuyulishi mumkin, ammo yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammo haqida o'ylab ko'rganingizda, ko'pincha mumkin bo'lgan sababni o'tkazib yuborasiz.
Xulosa
Burilish paytida rulingizda shovqin paydo bo'lishiga olib keladigan bir qancha muammolar mavjud bo'lsa-da, ularni imkon qadar tezroq tekshirib, ta'mirlab qo'yishingiz kerak. Muammoni uzoqroq qoldirsangiz, u shunchalik yomonlashadi.
Shuni esda tutingki, atrofdagi qimmatroq qismlarni himoya qilish uchun burmalar va etiklar mavjud. Ular eskirganida, ular o'z ishlarini bajarmaydilar, bu esa qisqa vaqt ichida qimmatroq zararga olib kelishi mumkin.
