Yomon qabul qilishning ko'plab belgilari, joylashuvi va almashtirish narxi
Tarkib
- Yomon yoki yorilgan qabul qilish manifoldining belgilari
- Dvigatel yoritgichini tekshiring
- Mamnun
- Qo'pol ishsiz
- Dvigatel ishidagi yo'qotish
- Tashqi sovutish suvi oqib chiqadi
- Dvigatelning haddan tashqari qizishi
- Qabul qilish manifoldining funktsiyasi
- Qabul qilish manifoldining joylashuvi
- Qabul qilish manifoldini almashtirish qiymati
Qabul qilish manifoldu mukammal yonish uchun dvigatel tsilindrlariga havoni aniq taqsimlash uchun javobgardir.
Shuning uchun assimilyatsiya manifoldu avtomobil dvigatelingizning ishlashida muhim rol o'ynaydi.
Afsuski, assimilyatsiya manifoldu ba'zida muvaffaqiyatsiz bo'ladi - lekin agar shunday bo'lsa, nima bo'ladi va uni tuzatish uchun qancha pul ketadi?
Ushbu maqolada biz yomon qabul qilish manifoldining eng keng tarqalgan alomatlarini va uni almashtirish yoki tuzatish uchun qancha xarajatlarni ko'rib chiqamiz. Qani ketdik!
Yomon yoki yorilgan qabul qilish manifoldining belgilari
- Dvigatel yorug'ligini tekshiring
- Mamnun
- Qo'pol ishsiz
- Dvigatel ishidagi yo'qotish
- Tashqi sovutish suvi oqib chiqadi
- Dvigatelning haddan tashqari qizishi
Yomon yoki yorilgan qabul qilish manifoldining eng keng tarqalgan alomatlari batafsilroq ro'yxati:
Dvigatel yoritgichini tekshiring
Dvigatelni boshqarish bloki siz haydab ketayotganda avtomobilingizning sensorlarini doimiy ravishda kuzatib boradi va agar ulardan biri oldindan o'rnatilgan qiymatlarga nisbatan noto'g'ri qiymatlarni yuborsa - sizning dvigatel panelida tekshiruv dvigateli paydo bo'ladi.
Agar sizda assimilyatsiya manifoldu yomon bo'lsa, havo yoqilg'isi aralashmasi bo'lishi kerak bo'lganidan farq qiladi va shuning uchun tekshiruv dvigatelining yoritgichi sizning panelingizda ko'rinadi.
Tekshirish dvigatelining chirog'i paydo bo'lganda - dvigatelni boshqarish blokida saqlangan muammo kodi ham mavjud bo'lib, muammolarni bartaraf etishni davom ettirish uchun o'qishingiz kerak.
Mamnun
Qabul qilish manifoltining yorilishi yoki sovutish suvi oqishi bo'lsa, bu yonish kamerasiga kiradigan yoqilg'iga nisbatan qo'shimcha havo miqdoriga olib keladi. Bu noto'g'ri ishlarga olib keladi - bu yonish jarayoni buzilganida va tugallanmaganida sodir bo'ladi.
Bu, shuningdek, assimilyatsiya manifoldu ichidagi yoriqdan yoki assimilyatsiya manifoldu qistirmasi atrofida joylashgan tsilindrdagi sovutish suvi tufayli sodir bo'lishi mumkin. Agar sizda noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, siz ko'pincha dvigatelni boshqarish modulida tegishli muammo kodini topasiz.
Qo'shimcha ma'lumot oling: Yomon qabul qilingan ko'p qirrali qistirmaning 5 ta alomati
Qo'pol ishsiz
Hozirgacha bilishingiz mumkinki, yomon yoki yorilgan qabul qilish manifoldu havo yoqilg'isi aralashmasining yomonlashishiga olib keladi. Yomon yonilg'i aralashmasi sizning bo'sh vaqtingizni qo'pol bo'lishiga olib kelishi mumkin.
Dvigatel bo'sh turgan muammolarga sezgir, chunki u barqaror RPMni ushlab turish uchun mukammal ishlashi kerak. Shuning uchun siz, birinchi navbatda, bo'sh turgan paytda qabul qilish manifoldu muammosini sezasiz.
Dvigatel ishidagi yo'qotish
Qabul qilish manifoldu ishlamay qolganda, yoqilg'i va havo nisbati ta'sir qiladi. Havo yoqilg'isi aralashmasi samarali yonish uchun qanchalik muhimligini hammamiz bilamiz, shuning uchun ushbu aralashmaning har qanday ta'siri sizning avtomobilingiz yoqilg'isini sarflashga ta'sir qilishi mumkin.
Siz ko'proq yoqilg'ini yoqishini bilib olasiz va tez-tez yonilg'i idishini to'ldirishingiz kerak bo'ladi. Nafaqat u, balki siz mashinangiz tez sur'atda tezlashmayotganini va dvigatelda hiqichoq borligini sezasiz.
Har doim shunday bo'ladigan bo'lsa, siz assimilyatsiya manifoltida oqish belgilarini tekshirishingiz kerak.
Tashqi sovutish suvi oqib chiqadi
Agar assimilyatsiya manifoldu ichki yorilishga duch kelsa yoki assimilyatsiya qistirmasi yaqinidagi muammo bo'lsa, sovutish suyuqligi dvigatel joyidan chiqib ketishi mumkin.
Agar garajda tunab ketganingizdan so'ng, sizning avtomobilingiz ostida sovutish suvi havzasi bo'lsa, albatta qabul qilish manifoldu atrofida oqish belgilarini tekshirish vaqti keldi.
Tez-tez qochqin qabul qilish manifoldu ostidan kelib chiqadi, uni aniqlash juda qiyin bo'lishi mumkin.
Dvigatelning haddan tashqari qizishi
Agar assimilyatsiya manifoldida yoriq bo'lsa va sovutish suyuqligi dvigatel xonasida yoki yonish kamerasiga to'kilsa, dvigatelning birinchi ta'siri sovutish suyuqligining yo'qolishi sababli qizib keta boshlaydi.
Bu sizning boshqaruv panelingizda harorat ko'rsatkichi ko'tarilganda siz mashinani haydash paytida ko'rasiz va bu sodir bo'lgandan so'ng darhol mexanikka murojaat qilish tavsiya etiladi, chunki qizib ketgan dvigatel ushlanib, to'liq ishlamay qolishi mumkin.
Buni aniqlashning eng yaxshi usuli - dvigatelning ichidagi sovutish suvi darajasini muntazam ravishda tekshirish va agar u asta-sekin pasayishni boshlaganini sezsangiz - sovutish suvi oqishini tekshirish vaqti keldi.
Haddan tashqari issiqlik haqida bu erda ko'proq ma'lumot oling: Avtomobil dvigatelining qizib ketishi
Qabul qilish manifoldining funktsiyasi
Qabul qilish manifoldining maqsadi avtomobil dvigatelining tsilindrlariga bir xil miqdordagi havo etkazib berishdir.
Eski avtoulovlarda karbüratör qabul qilish manifoltidan oldin yoqilg'ini quydi va ushbu dvigatellar uchun assimilyatsiya kollektori bu yoqilg'ini teng ravishda tarqatish uchun kerak edi.
Yangi avtoulovlar yonilg'i quyish moslamalari yonilg'i quyish moslamasi oxirida yoqilg'ini quyishadi va bir tekis tarqalishi endi avvalgidek muhim emas.
Yangi avtomashinalarda hattoki burilish qanotlari ham mavjud bo'lib, ular yonish kamerasiga kirganda yanada chiroyli havo aylanishini hosil qiladi, bu esa yanada samarali dvigatelni yaratadi.
Qabul qilish manifoldining joylashuvi
Qabul qilish manifoldu dvigatelning bir tomonida silindr boshida joylashgan. V dvigatellarda assimilyatsiya manifoldu silindr boshlari o'rtasida o'rtada joylashgan.
Ko'pgina dvigatellarda assimilyatsiya kollektorini aniqlash juda oson, chunki u ko'pincha dvigatel uyasiga baland o'rnatiladi.
Ba'zi avtoulovlarda, avval uni ko'rish uchun ba'zi plastik qopqoqlarni olib tashlashingiz kerak. Ular ko'pincha plastmassadan yoki metalldan tayyorlanadi, shuning uchun uni ko'rish uchun yuqoridagi rasmga o'xshab bir qismiga e'tibor bering.
Agar sizning mashinangizda qancha ballon borligini bilsangiz - sizning avtomobilingiz tsilindrlari bilan bir xil miqdordagi quvurlari bo'lgan qismni qidirib toping.
Qabul qilish manifoldini almashtirish qiymati
Qabul qilish manifoldu 200 dan 600 dollargacha turadi. Ish haqi 100 dan 500 dollargacha. Qabul qilish manifoltini almashtirish uchun umumiy qiymati 300 dollardan 1100 dollargacha kutishingiz mumkin.
Ushbu narx sizning dvigatelingiz va avtomobil modelingizga qarab juda farq qiladi. Bundan tashqari, siz OEM yoki keyingi qismlarni qidirayotganingizga bog'liq.
Qabul qilish manifoltining narxi ko'pincha qimmatga tushadi, shuning uchun siz uni biroz arzonroq qilishni istasangiz, tez-tez ishlatib yuborilgan manifoldlarni qidirishingiz mumkin. Qabul qilish manifoldu ko'pincha temir parchasidir va ko'p narsalar muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
Biroq, ba'zi assimilyatsiya manifoldlarida, ayniqsa, yangi avtomobillarda, ularning ichkarisida assimilyatsiya qopqoqlari mavjud va bu holda siz assimilyatsiya manifoldini to'liq almashtirishingiz kerak.
Qanday qilib boshlang'ich bilimga ega bo'lsangiz va o'zingiz buni qilishni xohlasangiz, qabul qilish manifoldini almashtirish vaqti ko'pincha 1-2 soat davom etadi. Ba'zi assimilyatsiya kollektorlarida assimilyatsiya manifoldu almashtirilgandan so'ng dasturlash kerak bo'lgan qopqoqlar mavjud - ayniqsa Evropa avtomobillari.
